重慶墻體廣告 昨天，
重慶市多名網友發帖說，早晨上班坐三號線堵慘了，一些人上班遲到。
軌道三號線君，昨天早頂峰你是怎樣了？！
有人猜想能否與昨天大霧天氣有關，軌道交通集團回應，昨晨客流量正常，無毛病發作，濃霧或影響車速，“當時已增強引導，采取限流措施，加派車流。”
“伴著女孩的尖叫聲上輕軌”
其真實早頂峰，軌道交通擁堵屬于正常狀況。但昨天的擁堵似乎超越了以往，多名網友發帖說，“今天的軌道三號線怎樣這么擁堵呢？”網友“笑著流淚”發帖征引其他網友照片，說“三號線擠爆了”。
網友“一個哈人”描繪說，早晨8點半左右，兩路口“摩肩接踵”。
網友“旋高”是“伴著許多女孩的尖叫聲”上的輕軌，他本人解釋說，“由于列車不準點，我等了十多分鐘才來一班，所以乘客越積越多。”
網友“麻雀Cathryn”說，平常三五分鐘一趟，但昨天在兩路口“等了七八分鐘”才到一趟，到了之后卻馬上開走了。
工作人員嗓子都喊啞了
家住江北加州花園的王玲在南坪亞太商谷一家房產中介做置業參謀，平常她都是坐輕軌三號線上班，在工貿站下車然后走到
公司。
昨天早晨8點過幾分，她在紅旗河溝上輕軌三號線。王玲說，在紅旗河溝等三號線時，不時有六號線的乘客來換乘，“隊伍歪到一邊，排生長長一截。”
王玲等了三趟車，才擠上一輛車，“上車后，沒有很快打開門。”王玲看到，拿著話筒的工作人員不停喊車內乘客往里走，同時也攔著后面的乘客，“有個工作人員嗓子都喊啞了。”
車子一路開到牛角沱，外面擠滿了人，在兩路口，“人流一浪擠一浪地往里面壓。”
“原本有些冷，這下倒被擠熱了。”王玲在工貿站下車后，一摸額頭發現本人竟然出汗了。“看時間遲到了半個小時，我直接在工貿坐公交車返回家睡覺了，反正遲到半個小時相當于曠工半天。”
到站下不去，只有坐過站又倒回來
在南坪步行街公開商場開服裝店的楊艷就是在兩路口上的三號線。昨天早晨，她好不容易擠上了三號線，就在靠門邊位置站著。“平常三五分鐘一趟的列車，昨天覺得十來分鐘才來。”
“人貼人，你曉得巴掌對巴掌是什么覺得么？就是昨天早晨坐三號線的覺得。”楊艷說，她是早晨8點20分左右上的車，車到南坪站后，她本能地往外擠，但是前面“有個高個擋著”。平常都是上車從車門兩邊進，下車從中間出，但昨天，“一開門，上車的全部涌過來”。
楊艷本該在南坪站下車，但是沒能勝利“擠出來”，只能聽著“嘀嘀”的關門聲，隨車子開向四公里。車子到四公里后，她下車又等過了兩趟車，才擠上車廂。“到站下不去，只能選擇坐過站下車，然后倒回來下車。”
軌道集團：客流量正常，無毛病發作，濃霧或影響車速
昨天，我們聯絡上軌道交通集團胡女士。胡女士引見，昨天早晨整個軌道交通“客流量正常，無毛病發作，屬于正常狀況。”
針對網友反映，平常3到5分鐘一趟列車，為何呈現等了10余分鐘才到。也有網友猜想，能否由于昨天早晨的大霧天氣，影響軌道發車？胡女士說，昨天早晨列車都是6點準時發車。“可能局部站點人流量聚到一同，招致上車遲緩，而軌道有些是單線路段，前一輛車沒走，后一輛不能進站，從而使發車延誤。另外，假如真的是霧氣很大，會影響列車駕駛的可見度，列車速度會根據可見度狀況調整。但昨天沒有接到影響報告。”
胡女士還說，昨天早晨發作的局部擁堵狀況，軌道交通工作人員已及時增強引導，采取限流措施，依據應急預案加派空車運轉。“兩路口是一號線和三號線的換乘站點，人流量大點能夠了解。”
來源于：新美
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