青海西寧
墻體廣告 一千億元是什么概念？相當于上一年西寧市全年完成的出產總值之和。未來的西寧，僅鋰電工業就能完成一千億元的產量，可謂遠景廣闊。本月初，西寧市正式出臺《西寧市建造千億元鋰電工業基地施行計劃》(以下簡稱計劃)，計劃依托現有工業根底，增強鋰資本優勢轉化能力，積極構建完好工業系統。力求到2025年，將鋰電工業創造變成西寧戰略性支柱工業和綠色制作示范工業，終究構成全國甚至國際具有重要影響力的鋰電工業出產、加工和使用歸納基地。
至2025年 西寧鋰電池能配套10萬輛電動轎車
我省具有豐厚的礦藏資本，鋰電工業所需上游資本如鋰、鎳、鈷、鉛等礦藏較為豐厚，其中尤以鋰、鎳、鈷為國內儲量之首，豐厚的資本條件為西寧開展鋰電工業供給了可靠的質料保證。“十二五”以來，西寧鋰電工業完成從無到有的飛躍，2015年，全市鋰電工業工業總產量78.5億元，開端構建正/負極，資料-配套資料-動力(儲能)鋰電池工業鏈，聚集了泰豐先行、年代新動力等知名企業，為建造千億元鋰電工業基地奠定了根底。
為此，《計劃》提出，將以西寧現有鋰電工業為根底，南川工業園區為主導，充分發揮區位、資本、工業三大優勢，安身科技創新和高端工業定位，積極開展下流隔閡、電解液、電芯、動力電池、儲能電池及3C商品、終端轎車，著力構建完好鋰電工業鏈條。一起股動光伏、電子及裝備制作等工業和銅箔、鋁箔、石墨、工程塑料及鋁鎂合金構件等商品迅速開展，構成縱向延伸和橫向聯合的開展格式。
——至2020年，鋰電池正極資料產能到達6萬噸/年，并配套相應的負極資料、電解液、隔閡、集電資料產能；動力及儲能電芯產能到達20GWh，并配套6萬輛電動轎車。鋰電全工業鏈條基本構成，全市鋰電工業總產量到達700億元以上，完成投資400億元以上。
——至2025年，鋰電池正極資料產能到達10萬噸/年，并配套擴展相應的負極資料、電解液、隔閡、集電資料產能；動力及儲能電芯產能到達40GWh，并配套10萬輛電動轎車。構成較為完好的鋰電工業集群，鋰電工業產量突破1000億元，完成投資600億元以上。
與此一起，西寧市還將推動鋰質料及鋰電前驅資料的出產，推動鋰電池根底資料和配套工業的加速開展，推動動力(儲能)鋰電池規模化開展，推動鋰電池終端商品開展。要點創造“電機-整車控制器-整車制作”純電動轎車工業鏈。
力求2020年 全城運用新動力公交系統
不僅如此，開展鋰電工業后，西寧市民也能跟著享用清洗動力。西寧市將在公交轎車范疇積極推動、分步施行，創造綠色循環低碳公共交通運輸系統。
《計劃》提出，從2017年開端，城市公交新增更新車輛按100%裝備新動力車輛，力求2020年公交新動力車輛占比到達70%，2025年城市公交新動力車輛占比到達100%。出租轎車范疇，結合實際、穩步推動，探究新動力出租轎車的使用形式。從2017年開端，城市巡游出租轎車新增更新車輛按100%裝備新動力轎車，力求2020年新動力出租轎車占比到達50%。鼓舞網約出租車優先選擇新動力轎車。
公務用車范疇，在寧各級黨政機關、事業單位和國有企業帶頭推行使用新動力轎車，從2017年開端，新增和更新新動力車輛份額不低于30%，不符合份額的，財務，國資，
公安(車管所)等部分，不予處理各項更新、注冊、批閱手續。專用車輛范疇，依照試點使用、按需推行的原則，在環衛工作、郵政快遞用車、景區內旅行觀光車、市政養護車、市政搶險車、通訊維修車等專用車輛范疇，積極推行使用新動力轎車。
從2017年開端，除特殊需要外，上述專用車輛范疇新增和更新車輛按100%裝備新動力車輛。社會車輛范疇，強化宣揚、鼓舞引導，增強
大眾對新動力轎車的認知度和承受度，充分發揮各級財務補貼方針的鼓舞引導效果，保證社會新動力車輛的推行使用。
