四川德陽墻體廣告“南有天府新區，北有
德陽新城”。成德同城化被提升到
德陽市“一號工程”的地位。
今年以來，一系列利好消息傳來：
成都、
德陽兩大城市在城市規劃、交通建設、通信設施、城市品質、產業布局和政策機制等方面全方位、全領域推動著成德同城化發展，這讓自古有“蜀省之要衢，通京之孔道”之美譽的成德中心城市——廣漢，躍然成為成德同城化發展中的橋頭堡。
迎來如此空前發展機遇，廣漢作為成德綿為核心的川北城市群出入
成都的“窗口”城市，成為
成都市區批發與零售商業下沉、搶占川北消費市場的主要陣地，正在積極建設中的川北服裝及輔料批發交易市場——銀河奧萊？九龍商品城引人矚目。據悉，該項目建成后，將成為成德綿在內的川北商家和市民，足不出戶采購到奧特萊斯和九龍商品為代表的覆蓋奢侈、高、中、低端的服飾成品和服飾產業鏈上、下游所需的輔料產品。
成德同城化 廣漢加速度崛起“高鐵時代”
成綿樂城際鐵路穿過廣漢，讓廣漢加速跑進了“高鐵時代”，迎來發展新機遇。
廣漢市位于“天府之國”
成都平原腹心地帶，轄區有聞名于世界三星堆遺址，是中華文明發祥地、
農村改革起源地，也是“
四川省經濟綜合實力十強縣”之一。作為
德陽市距離
成都最近的一個區 （市）縣，廣漢具有得天獨厚的區位優勢，在新一輪競爭激烈的區域發展格局中，搶占先機，成為成德同城化發展中的橋頭堡。
8月16日，
德陽市委七屆十四次全會上，要求“堅定不移推進成德同城化，加快建設
成都現代化國際化大都市北部新城”，并提出推進成德同城化突破。全力推進成德同城化，加快建設
成都現代化國際化大都市北部新城，推動形成以
成都主城區為核心，南有天府新區、北有
德陽新城的“一核兩中心”格局。
廣漢銀河奧萊？九龍商品城地處廣漢商業黃金地段，扼守出入川公路運輸咽喉，南臨
成都市區23公里，雙流國際機場50公里，北距
德陽市區19公里，毗鄰青白江鐵路集裝箱中心站，5分鐘抵達成綿高速，6分鐘到達成綿樂高鐵、8分鐘到達
成都第二繞城，10分鐘直達青白江國際鐵路港蓉歐快鐵始發站，便捷的交通，自開建就備受關注。項目作為西部服裝及輔料批發交易中心，將結束川北無服飾批發市場、乃至
四川無服裝輔料市場的歷史。
奧特萊斯牽手九龍服飾 盡享高中低端購物方便
“以后再也不用跑到
成都買漂亮衣服和奢侈品了，在廣漢就可以買。”家住廣漢的趙小雯女士高興的告訴記者家鄉的變化。
此前銀河奧萊？九龍商品城以前屬于
四川東方軸承廠，糟亂、噪音大，是典型的舊城棚戶區，不僅影響市容，而且給市民帶來很多生活不便。現在，隨著銀河奧萊？九龍商品城的建成，不僅城市變漂亮了，而且大家在廣漢就能享受一線城市購物的快樂。
該項目負責人說，銀河奧萊？九龍商品城由兩大業態，既有高端奢侈的奧特萊斯，又有覆蓋高中低端的九龍服飾，這些將滿足川北市場的巨大需求。
據悉，銀河奧萊？九龍商品城占地133畝，經營業態覆蓋服裝上下游全產業，涵蓋成衣交易區、輔料交易區、展覽展示中心區、休閑廣場、
現代物流配送區、商務配套服務社區六大核心功能區，將打造成為全川唯一品類齊全的服裝一級批發市場。項目引進全國知名批發市場主力商家，吸引香港
現代集團品牌主力商家，運營后，市場年交易額達到80億元，力爭躋身成為中國十大服裝批發市場、全國文明誠信市場、西部最具影響力專業市場、西部購物旅游定點單位、全省五星級市場。
鎖定成德綿3000萬消費者需求
成德綿城市帶是西部最大、最成熟的城市群，面積僅占全省的7.84%，而經濟總量卻占
四川半壁江山，達到52%。隨著
成都第二繞城高速、成綿樂城際快鐵的開通運行，以及
成都第三繞城高速的即將建成，成德綿經濟帶輻射效應日漸增大，消費人口業已遠超3000萬。
同時，隨著《
成都市人民政府關于進一步深化服務業綜合改革的意見》、《
成都市“北改”區域產業發展規劃》、《成德同城化發展產業協作協議》、《
德陽市
現代服務業發展改革工作方案》等重磅政策的相繼出臺，作為重點建設項目——銀河奧萊？九龍商品城，乘
成都北改、中調外遷政策
東風，奠定全川服裝及輔料一級批發市場航母地位。
該項目負責人告訴記者，銀河奧萊？九龍商品城之所以選址廣漢開發建設，一方面十分看好成德同城化發展的諸多政策，另一方面基于
成都市區商貿服飾批發市場外遷轉移，奧特萊斯和九龍服飾雙雙攜手，將廣漢作為川北進出
成都的窗口城市，鎖定服務成德綿在內的川北三千萬人口市場需求。打造成為立足廣漢，服務川北，覆蓋
四川的服飾及輔料批發交易市場。
據悉，項目在建筑設計、商鋪設計方面采用黃金比例設計，大開間滿足貨品的展示面更為寬敞，短進深滿足貨品的展示面更為顯眼，小過道滿足客流量更為集中、更宜銷售，很好的滿足了消費者的購物體驗，將有效人們生活品質。
