廣西墻體廣告發布 11月15日，記者從自治區開展變革委得悉，
廣西高鐵經濟帶開展“十三五”計劃日前出臺，將加速構成以
南寧為基地的“12310”高鐵經濟圈，創造“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經濟帶空間格式。
據了解，現在
廣西高鐵總路程達到了1700多公里。“十三五”時期，
廣西將與
廣東、
湖南、
貴州、
云南等周邊省份完成悉數通高鐵，為親近區域開放協作、加強高鐵經濟帶建造奠定了根底。往后五年，我區已斷定高鐵經濟帶的開展方針：到2020年，完成市市通高鐵，構成以
南寧為基地的“12310”高鐵經濟圈（即1小時靈通
南寧周邊城市，2小時靈通
廣西境內其他設區市，3小時靈通周邊省會城市，10小時擺布靈通國內首要基地城市），高鐵經濟帶空間布局和開展系統進一步完善，根本公共效勞和歸納配套效勞趨于平等，區域生產總值增速高于全區平均水平，對全區經濟社會開展的戰略支撐和輻射股動效應全部閃現。
在空間布局上，我區將加速創造“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經濟帶空間格式。“一軸”即依托湘桂高鐵，交流珠江-西江經濟帶與長江經濟帶的聯絡，創造銜接“一帶一路”開展主軸；“一圈”即依托北部灣高鐵經濟圈，全部加強高鐵經濟帶與濱海經濟帶的互動開展，加速經濟帶創業立異開展；“兩帶”即依托貴廣、南廣-云桂高鐵，進一步健全完善粵桂黔滇四省區互聯互通系統，把貴廣高鐵經濟帶建造成為泛珠三角區域協作晉級戰略拱起帶，把南廣-云桂高鐵經濟帶建造成為珠江-西江經濟帶開展的核心區；“多組團”即依托高鐵經濟帶沿線縣域，重點創造藤縣、平南、三江等一批高鐵縣域先行區。
作為經濟增加新一極，
廣西高鐵經濟帶開展承擔的首要任務包含創造賦有特征的高鐵工業帶，加速高鐵旅行開展，構建高鐵沿線
鄉鎮帶，推動互聯互通、生態環保、機制立異等多個方面。圍繞這些重點任務，現在我區現已謀劃127個重大項目，觸及交通根底設施、信息根底設施、工業轉型晉級、旅行協作開展、跨省協作渠道、生態環保等范疇，總投資額達4110億元。
