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長沙機動車估計后年打破300萬輛，大聯合交通辦理基地投入使用
本年擁堵指數下降5.3%
“非常感謝。”昨天下午，來自
山東東營的游客梁先生，心情猶如坐了一趟過山車——搭乘出租車時將裝有重要文件的行李箱忘記，多方求助未果后，
長沙交 警機動大隊民警使用
長沙市
公安局大聯合交通辦理基地的大交管渠道進行查找，經過大數據分析比對，敏捷鎖定涉事出租車，僅一個半小時梁先生的物品便失而復 得。
充沛汲取全國各地大數據使用經歷，在全國首創“大聯合+大交管+大數據”作業方式的
長沙市
公安局大聯合交通辦理基地近日上線運轉，并在實戰使用中開端表現效能。
路上突發狀況，及時了解敏捷處置
近五年，
長沙市機動車總量年均增加16.4%，估計2018年將打破300萬輛。傳統的交通辦理手段制約警務效能的提高，應運而生的大聯合交通辦理基地利 用
公安、政府部分和社會的三大類數據，實時匯集了
公安、交通、旅游、安監、城管、農機、計劃、教學等多部分與交通有關的數據信息。
“路面上一旦發作突發狀況，觸及的
公安、城管、消防、環保等有關部分，都能第一時間了解具體情況，并敏捷處置。”市
公安局交警支隊科信大隊副大隊長姚克鋒 介紹，比如在大聯合交通辦理基地指揮調度渠道，可直觀地看到警情發作地周邊的警力布置，并將警情的有關信息用短信的方式群發給這些民警。
現在，該基地已建成開發交通狀況研判、要點車輛安全監管等12大模塊功能、68個子功能模塊，為交通安全辦理、交通優化、交通違法精準沖擊等節約很多時 間，并供給主動生成的研判根據。據悉，
長沙本年交通擁堵指數下降了5.3%;在高德地圖全國首要城市擁堵指數排行中，
長沙由年頭的第12名降至第26名。
瀟湘路雙向綠波創下多個“最”
在疏堵保暢、效勞交通需要、交通優化、交通安全辦理、精準沖擊、便民效勞等六個范疇，
長沙“大交管”將進一步大顯神通。值得一提的是，交通大數據研判已廣 泛運用于交通優化安排中。“近兩年，
長沙居民感覺借道左轉、潮汐可變車道、雙向綠波帶等交通辦法顯著增多。”姚克鋒說，瀟湘路雙向綠波安排依托大數據研 判，霸占了多個難關，創下全國城市綠波路途中“間隔最長、路口最多、時速最快”等多個“最”。下一階段，更多契合條件的
長沙城區主干道將推行綠波帶建設。
