湖南墻體廣告發布 發動“雙廣場”形式，進站快五分鐘
長沙火車南站東廣場悉數對外開放，公交線路已悉數遷往 社會停車場下月投用
今日早上6時30分，
長沙火車南站東廣場對外開放，高鐵站正式敞開“雙廣場”形式，市民往后從東廣場搭乘磁懸浮及滬昆線路的高鐵將更快捷。此外， 特別值得注意的是，跟著
長沙火車南站東廣場投入使用，本來位于西廣場的公交線路已悉數遷至東廣場，需搭乘公交車的市民得去東廣場候車。
東廣場坐磁懸浮更近
豁亮的大廳、簇新的主動取售票機、熱情的志愿者……11月28日上午10點，
長沙火車南站東廣場，已連續有旅客經過安檢進入候車室。不過，與西廣場排隊取票的人流比較，注冊第一天的東廣場顯得有點寂靜。
據了解，
長沙火車南站東廣場總建筑面積約17萬平方米，比西廣場略小，總共有五層，其中地上2層，地下3層。
記者在現場看到，地上二層為高架層，為旅客候車區域。地上一層為進站層，主要為高架車道、落客渠道、磁懸浮聯絡通道以及實名制驗證、安檢區域等。負一層為出站層，該層能夠搭乘磁懸浮、進出地鐵口、購高鐵票、搭乘出租車和公交車。負二層及負三層均為社會停車場。
因為磁懸浮進口在東廣場旁，當天，記者也現場測試了一番，下地鐵2號線后，經過4號出口走到東廣場，再抵達磁懸浮進口處，耗時不到4分鐘，比從西廣場走過 來要節省了一半的時刻。而從每個交通工具出口走到東廣場的售票廳及候車室，時刻都在3-5分鐘擺布，根本實現零距離換乘。
“假如乘客是要經過15—24號檢票口搭乘高鐵，走東廣場會更節省時刻。”
長沙火車南站工作人員提示，此外，行將注冊的滬昆高鐵也靠近東廣場，從東廣場進站更方便。
