云南墻體廣告 “太快了，43分鐘就到了富源。”12月20日10時05分，G55302次動車從
昆明南站8道駛出，10時48分，抵達180公里外的富源北站，這里也是高鐵入滇的第一站。
滬昆高鐵和南昆高鐵行將全線開通營運，20日，
昆明鐵路局組織媒體記者和局部民眾體驗高鐵速度。記者乘坐的“調和號”CRH380A型動車組共有8節車廂，裝備10個商務座和28個一等座，定員556人。在行駛過程中，最高運轉速度接近300千米/小時，期間，工作人員把一瓶礦泉水倒放在桌子上，向記者展現了運轉的平穩性。據引見，該動車組的最高速度能到達380千米/小時。
滬昆高鐵線路全長2264公里，途徑
上海、
杭州、
南昌、
長沙、
貴陽、
昆明6座省會城市及直轄市。
云南境內設有富源北站、
曲靖北站、嵩明站、
昆明南站。待正式開通后，
昆明到
上海約13個小時，完成早上動身，晚上抵達。
作為
云南“八出滇、五出境”國際鐵路通道的重要樞紐節點的
昆明南站，目前各項施工已順利完成，行將迎接從京津冀、長三角、珠三角等地駛入的人流、物流。
據
昆明南站工作人員引見，站房建筑層數共四層，分為公開層（軌道交通站臺層）、出站層（公交、地鐵、大巴、出租車接駁）、站臺層（列車停靠及旅客乘降區）和高架層（進站和候車區）。設有7個售票處，共有40個人工窗口，90臺自助售票機。旅客進站后，經實名考證、安檢進入候車室。出站的旅客可依據引導標識，在出站層的交通聯絡廊自在選擇地鐵、公交、大巴等交通方式。
新美
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