廣西梧州墻體廣告 本年8月16日起，我市對梅西廣場、旺城廣場周邊大街施行城市路途車輛停放收費效勞，在試點路段首先對小 型轎車進行泊車收費辦理。在兩個試點路段泊車收費效勞施行了三個多月后，11月下旬，在文瀾路旺城廣場對出路段
摩托車停放點也開端施行泊車收費辦理，再次導致市民對城市路途泊車收費效勞的重視。
本年8月16日起，我市對梅西廣場、旺城廣場周邊大街施行城市路途車輛停放收費效勞，在試點路段首先對小型轎車進行泊車收費辦理。至今，兩個試點路段泊車收費效勞已施行了三個多月的時刻。11月下旬，在文瀾路旺城廣場對出路段
摩托車停放點也開端施行泊車收費辦理，再次導致市民對城市路途泊車收費效勞的重視。現在，泊車收費在我市的開展情況到底是怎么樣的呢？
記者查詢：市民多首選免費路段停放車輛
11月28日，記者走訪了梅西廣場和旺城廣場周邊的大街。在梅西廣場周邊的春湖路、新興珠寶路收費路段，記者看到有三個作業人員在現場巡視，只需一有小車駛入停放，他們便會上前將收費小票貼放在停放車輛的擋風玻璃上，并用雨刷壓著。記者觀察到，盡管這兩條路途車位不少，可是其時并沒有停滿車輛，還有一些車輛是暫時停放來卸貨的。但周邊非收費路段卻停滿了車輛，像新興三路梅西廣場正門對面的非機動車道，車輛一輛接一輛地停放著。
在旺城廣場試點路段，文瀾路進口旺城廣場公交站旁樹立著泊車收費指示牌，作業人員在該收費路段放哨巡視。因為該處人流量較大，周邊劃分了泊車位的大街都停放了較多的車輛，收費路段也有不少車輛停放著。
在文瀾路旺城廣場對出人行道兩輪車輛泊車收費路段，盡管有車輛停放但還沒到停滿的程度，而在鄰近的非收費路段，也有不少
摩托車、電動車等車輛停放著。記者看到，在該收費路段，每隔一段不遠的間隔便有泊車收費投幣箱，周圍也立著泊車收費指示牌，標明1元/次·輛，泊車收費時刻為早上八時到黑夜十時。
據了解，在小型轎車泊車收費路段，收費規范為20分鐘內免費；1小時內，2元/車；1到2小時，5元/車；超出2小時后，則每小時加收6元/車。記者在旺城廣場對出兩輪車輛泊車收費路段逗留了半個小時，在這段時刻內，記者看到有市民開著
摩托車、電動車等車輛進來停放，但沒有看到他們投幣。
一個在旺城作業的大姐也將車輛停放在
摩托車泊車收費路段。她通知記者，她是開電動車上下班的，沒看到大家投幣進投幣箱，所以她也沒有投。“我今后可能會挑選將車輛停放在周圍非收費路段，間隔也不遠，自個走一段路就行了。”該大姐說。
記者從我市泊車收費試點路段的運營
公司市城投
公司得悉，自梅西廣場和旺城廣場施行路途泊位泊車收費項目今后，路途次序有改進。
據悉，現在，路途收費泊位選用人工手持POS機確認車輛信息，通過地感器實時感應車輛進入信息，上載至數據貯存渠道，核算該車輛停靠的時刻，該車輛車主可待下次停放時同時繳費。車輛泊位費用的收取規范是依據梧價費［2016］50號文計時收取。駛入收費泊位未繳費的車主，可待下次停放時同時繳費，應繳未繳的車輛，暫不影響其平時運用。
據市城投
公司的有關作業人員介紹，依據梧價費［2016］50號文以及有關部分的授權，
摩托車泊車收費作業應在8月16日正式開端施行，但因為收費車位較渙散，需投入辦理本錢過高，形成遲遲未能施行。考慮到商場周邊環境的整治和保護，在11月23日開端對旺城商圈（文瀾路一側）施行兩輪車泊車收費的作業。兩輪車泊車收費作業現在選用人工收費方式，設置投幣箱便利市民繳費。而未向投幣箱繳費的市民，可以向現場作業人員交納。
市城投
公司認為，我市施行路途泊位泊車收費作業，對改進城市交通環境，保護交通次序，減輕交通壓力，保障大家正常出行，具有積極的效應，可以到達以
報價杠桿作用來實現有限的公共資源合理運用，堅持路途次序井然的意圖。該
公司表明，我市施行路途泊位泊車收費歸于一項新事物，讓路途恢復有序運用，有賴更多人、更多部分的共同參與。至于將來是不是會擴展泊車收費路途規模，對我市的別的路途如新興一、二、三路等路途也施行泊車收費辦理，市城投
公司則表明現在還沒得到有關信息。
新美
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