據了解，從2016年12月中旬開端，
內江市東興區漢安大路和大千路將設置共16.8公里的公交車專用道和優先道，現在路途標線劃定和空中標識設置等正在推動中。
一向以來，公交專用車道都被視為城市路途交通開展程度的象征，國內不少城市都已推行運用。本年起，
內江主城區開端設置公交專用車道，或將為
內江將來城市交通帶來質的改動。
現場：
公交車道設置如火如荼
2016年12月中旬開端，東興區有些街道上呈現了許多黃色虛線，并且掩蓋的規模天天都在添加，路途中心赫然印著公交專用幾個大字——本來，
內江也開端計劃公交專用車道了。
上一年12月31日晚11時擺布，市民大都歡聚一堂預備迎候新年到來，而王師傅和搭檔們卻仍在新壩大橋至玉王廟互通立交路段忙于施劃公交專用車道標線。記者在現場看到，王師傅和兩名搭檔拿著線和尺在前面做著符號，后面則由幾名職工操作著劃線車沿著符號進行涂刷，劃線車緩慢開過，路途上就留下了一條條均勻、明晰的標線。
在王師傅和搭檔們嫻熟的操作下，不一會兒路途上就留下了幾十米的黃色虛線。據王師傅介紹，為了盡快將公交車道完結，在避開灑水車和上下班高峰后，他們從下午開端一向要工作到第二天凌晨1點過才會收工，以保證市民行車安全。王師傅和幾名搭檔都是邛崍人，在
成都早就享受過公交車道帶來的迅速和方便。王師傅說：“
內江設置公交專用車道是城市開展的主要象征，將來在
內江也可以享受到方便公交出行的便當了?！?/div>
市住建局工程師張連誠通知記者，設置公交專用車道早在2015年就被市政府提上了議程，項目先后完結了立項、計劃檢查、財政評定、投標核準，最終經公開招投標在2016年11月11日選定了施工單位。為緩解城市擁堵，標準城市交通秩序，提高城市形象，
內江市以創立國家級公交都市和
四川省公交城市為關鍵，在學習
成都、
瀘州等地經驗的基礎上，聯系本市實際情況，在漢安大路和大千路首先試點設置16.8公里的公交車道。
其間，漢安大路公交車道起于玉王廟互通立交，到
內江工作技術學院新校區完畢，全長共11.7公里;大千路公交車道起點于東桐路桐梓壩小學，結尾于大千路北延線與321國道交會處，全長5.1公里?，F在正在緊鑼密鼓地完結地上標線劃定和空中標識設置，漢安大路棲霞路路口在進行渠化島改造，現在大千路、東桐路已完結，估計悉數工程將在春節前竣工，投入運用后將在天天7點至20點之間為公交車專用。
記者在市住建局了解到，接下來，有關部門將“以布告形式對外發布有關公交專用道運用事項后正式投入運用”。
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