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　　一是隱身性好。戰略轟炸機施行突防，可以采納超音速和隱身兩種方法。要一起運用這兩種方法，技能完成很難，經濟上也難以承受。超音速突防技能上容易完成，造價和保護費用較低，出勤率高。但長途轟炸機只要在突防狀態下才干超音速，全程超音速很難完成，其巡航速度依然是亞音速，易遭到防空兵器進犯。相比之下，隱身更有利于突防和進步生計才干。隱形轟炸機經過途徑方案，可以順暢穿越對方防空體系和戰斗機屏障間隙，從而安全突防和歸航。美國的B－2A長途轟炸機就已完成真實含義上的隱身，美俄下一代長途戰略轟炸機都尋求經過隱身抵達突防效果。我國殲－20、殲－31隱形飛機現已獲得顯著打破，隱形設計已不成問題，牢靠性和技能成熟度較高。因而，我國新的轟炸機將可能會選用類似美俄的飛翼式規劃，以滿意隱身的需求。

　　二是超遠航程。新的轟炸機應當具有1萬多公里的洲際航程，作戰半徑要抵達5000公里以上。經過空中加油，可以完成全球飛翔、全球抵達、全球作戰。不然，其實戰和震懾才干就會大打折扣。為了添加作戰的靈活性和布置的安全性，轟炸機一般從內地起飛，不用占用名貴的濱海基地。這么，新的轟炸機運用帶著射程上千公里的巡航導彈，仍具有對第二島鏈及印度洋周邊的控制才干。

　　三是載彈量大。著眼下降研制本錢和添加沖擊才干，我國新的轟炸機應當比B－2A的23噸載彈量略小，但大于轟－6K的載彈量。所以，新一代長途轟炸機要有滿意大、滿意深的彈倉，而且具有一起投彈別離命中方針的集群沖擊才干。只要這么，長途轟炸機才具有強壯的火力，可對方針施行高效密集突擊。

　　將來作戰，我首要作戰對手的航空火力很強，新的轟炸機要在殲擊機的作戰半徑以外施行進犯，帶著的準確制導炸彈和新一代空射巡航導彈有必要具有很高的命中精度和較遠的射程，從而進步長途轟炸機的突防才干和防區外準確沖擊才干。當然，新式轟炸機也不會過火強調單一的投彈分量，將愈加重視體系沖擊才干。

　　四是“核常兼備”。曩昔的長途戰略轟炸機，首要帶著核兵器，用于施行核沖擊。將來長途轟炸機僅具有核沖擊才干難以滿意現代戰爭的需求，有必要一起具有慣例沖擊才干。因而，從我國新一代長途轟炸機的運用定位上看，盡管具有核沖擊才干，但首要仍是作為慣例戰略沖擊力氣運用，要點突擊對方的要害節點和體系薄弱環節，進步己方的戰場控制才干。

　　五是電子戰才干強。轟炸機的電子戰才干是轟炸機生計的隱秘法寶。關于動輒上萬公里的航程，沒有任何戰斗機、電子戰飛機有滿意的航程施行隨同護航和保證。長途轟炸機只要依托本身的航體系和電子戰體系施行信息對立。為進步長途轟炸機的歸納作戰才干，非常好地表現其情報搜集渠道、電子戰渠道的效果，有必要增強其信息化水平緩信息作戰才干。

　　新一代長途轟炸機機載電子設備將非常領先，電子體系功能強壯。其電子戰才干將相當于專用電子戰飛機，能經過各種雷達、電子對立渠道、高能微波、激光和紅外設備等，對來襲導彈及其他空地方針施行干擾和殺傷。該轟炸機將具有大容量的數據交融和傳輸才干，可充任C4ISR的節點，能和無人機、預警機、戰略偵察機等大型傳感渠道聯動，完成信息和方針數據的同享。

　　新一代長途轟炸機是我國空軍由大到強的主要象征

　　長途戰略轟炸機是一個大國戰略沖擊體系中不可或缺的一環，是大國的戰略支柱、主要支持和“身份證”。現在，美俄均具有自己的長途轟炸機，美國別離是B－52H、B－1B、B－2A，俄羅斯則具有圖－160和圖－95MS，而且兩國都提出了下一代戰略轟炸機的研制方案。

　　大型長途轟炸機一直是我國空軍的一個軟肋，我國空軍現在正處在由突變堆集到突變跨過、由大到強的轉型要害時期。著眼將來全球競賽態勢和保護我國大國位置的需求，特別是建造一支空天一體、攻防兼備強壯戰略型空軍的需求，我軍有必要具有強壯的長途沖擊才干。不然，咱們“攻”的才干就會大打折扣。

　　新一代長途沖擊轟炸機將顯著進步我國的戰略攻擊才干，使公民空軍成為真實含義上的戰略空軍，使我軍現代化水平再上一個新臺階。關于貫徹執行活躍防護的戰略方針、構成我國空中戰略震懾才干含義嚴重。這關于打破超級大國的不對等核訛詐、處理困擾我國崛起的周邊海洋糾紛、保護世界和平等都具有極為主要的現實含義。