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廣東墻體廣告價格  　深圳市交通運輸委員會于19日正式發布《深圳市歸納交通“十三五”計劃》，其間包含到2020年將根本建成區域迅速交通系統，完成1小時可達粵港澳灣區城市基地城區和深港基地城區半小時互達等內容。

該《計劃》提出至2020年，深圳港口集裝箱吞吐量預期可到達2800萬標箱，機場年旅客吞吐量到達4800萬人次，全市路途通車總里程約7500公里。

這次深圳初次明確將建造“四主五輔”的鐵路客運紐帶系統。其間，將加速對外鐵路新通道計劃建造，建成廣深港高鐵福田站以南段，和諧推動廣深港香港段建造，完成深圳與香港高速鐵路互通。加速推動贛深客運專線計劃建造，完成深圳與江西方向的高速鐵路聯絡。全力推動深茂鐵路計劃建造，增強深圳向西輻射才能。和諧南廣、貴廣鐵路運營安排，添加深圳始發至廣西、貴州等城市直通列車。展開深茂鐵路東延至坪山站、深圳汕尾、深圳至肇慶、深圳至長三角區域等高速鐵路新通道計劃研討。

?同時，該市將加速完善多形式一體化的軌道交通系統，引進跨座式單軌、現代有軌電車等中運量軌道交通方法，建成運營現代有軌電車龍華線，在各區要點開展區域計劃研討跨座式單軌、現代有軌電車等建造試點。

據了解，作為深圳第一條有軌電車線路，龍華現代有軌電車預計本年3月上路試跑，6月底將正式注冊試運營。該項目主線南起地鐵4號線清湖站，北至觀瀾大路途口新瀾站，長約8.59公里，設站15座。

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