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四川墻體廣告發(fā)布  “請(qǐng)用離車門最遠(yuǎn)的那只手開關(guān)車門，一個(gè)小小的舉動(dòng)會(huì)讓你我感受到一個(gè)城市的驚喜。”近來幾天，一則由上海浦東交警官微倡議的“荷式開門法”在朋友圈火速傳達(dá)，很多人都進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。

究竟啥是“荷式開門法”，這種開車門的辦法真的能夠有效防止意外事端的發(fā)作嗎？昨日，記者依照該辦法進(jìn)行了試驗(yàn)，并采訪了交警和老司機(jī)，為我們揭秘“荷式開門法”。

名詞解釋——

荷式開門法

荷蘭的駕駛員老是用間隔車門較遠(yuǎn)的那只手開車門，也即是坐在左面用右手開，坐在右邊用左手開，一朝一夕這種翻開車門的方法就被稱為“荷式開門法”。這是防止由于開車門致使意外的最好開車門辦法。

記者體會(huì)

用距車門遠(yuǎn)的手開門

可非常好調(diào)查后方狀況

昨日，在確保恪守交通規(guī)則的前提下，記者別離以駕駛員和乘客的身份體會(huì)了“荷氏開門法”。在駕駛員方位，開車門時(shí)記者沒有用接近門一側(cè)的左手，而是用間隔車門較遠(yuǎn)的右手開門，在開門時(shí)，上半身會(huì)天然滾動(dòng)，頭部和肩部也會(huì)天然向外看，這時(shí)，雙眼就能看到車側(cè)后方的方位，假如后方有機(jī)動(dòng)車或者“電馬兒”、自行車等過來，就能夠明白地看到。作為乘客記者坐在后排右側(cè)，開車門時(shí)沒用右手，而是用左手開門，作用相同如此，能非常好調(diào)查后方的狀況。

司機(jī)支招

開車門時(shí)有盲區(qū)

“荷式開門”養(yǎng)成好習(xí)慣

“駕駛員在開門時(shí)，假如只是經(jīng)過后視鏡檢查，會(huì)有視覺盲區(qū)，不能徹底看到后方的狀況。而假如沒有調(diào)查就開門，極有可能與后方駛來的非機(jī)動(dòng)車發(fā)作事端。”擁有20多年駕齡的老司機(jī)張師傅說，通常開車門的方法的確存在很大的安全隱患。

而就在上一年11月，天府新區(qū)太平大街參觀大路到小堰村的路上，一輛小貨車泊車后司機(jī)翻開了車門，這時(shí)后方的一輛“電馬兒”撞在了車門上，騎車人因搶救無效逝世。

在進(jìn)行了體會(huì)后，張師傅說，本來“荷式開門法”即是培育一種好習(xí)慣，在下車時(shí)必定要留意調(diào)查明白后方的狀況，用間隔車門較遠(yuǎn)的手開門，會(huì)股動(dòng)身體和雙眼向后看，防止意外事端的發(fā)作。

民警提示

先開一條縫

“左顧右盼”再下車

市交管局民警楊小勇提示說，對(duì)于一名老司機(jī)來說，開車門絕不是“一拉一推”一個(gè)動(dòng)作那么簡(jiǎn)略，假如沒有留意調(diào)查后方的狀況，很簡(jiǎn)單致使事端，懊悔都來不及。

“以我20年的駕齡來說，開車門時(shí)要留意這幾個(gè)方面。”楊小勇在了解了“荷式開門法”后說，駕駛員一側(cè)對(duì)后方的調(diào)查簡(jiǎn)單存在盲區(qū)，并且突然性較大，通常不簡(jiǎn)單導(dǎo)致其他車輛的留意和防備，因而駕駛員開門下車前必定要留意調(diào)查，能夠先翻開一條縫，一起擺布調(diào)查有無來車，漸漸翻開，提示過往的車輛留意，防止發(fā)作意外。而騎車人、行人經(jīng)過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時(shí)，留意堅(jiān)持與車輛的橫向間隔，一起減速經(jīng)過，以防車門突然翻開。

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