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四川手繪墻體廣告  “日發起車不低于30對，發車距離約30分鐘，起迄點最短的運營時刻是30分鐘……”這是市交委昨天做客成都電臺“面對面”節目時泄漏的音訊。據了解，本年我市將繼續推動成灌動車等市域鐵路的加密公交化提高作業，方便廣闊市民出行。

據市交委有關負責人介紹，2016年我市在鐵路公交化運營方面取得了開始的成效，一方面會同成都鐵路局聯合編制了市域鐵路公交化運營改造方案，通過了鐵路總公司的專家評審和市規委會的檢查。其次，成灌鐵路及彭州支線完成了加密開行，現在日發起車30對，與此同時，成都至德陽初次完成了我省跨地市的動車公交化運營，現在客流跟公交化之前同比增加175%，作用十分顯著。

“本年咱們將會同成都鐵路局加快推動市域鐵路公交化改造項目的預可研編制作業。”市交委有關負責人表明，本年將繼續推動成灌鐵路及彭州支線、成德動車加密公交化的提高作業，力求年末完成三個30，“第一個30是日發起車不低于30對，第二個30是發車距離約30分鐘，第三個是起迄點最短的運營時刻是30分鐘。”市交委有關負責人說，此外，本年我市還將進一步加強與成都鐵路局及綿陽、樂山、遂寧等地政府的對接聯系，在成德動車化運營的基礎上，活躍洽談推動成都平原“1+7”城市群動車公交化的運營進程。

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