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廣東江門墻體廣告  實(shí)體經(jīng)濟(jì)的負(fù)債率在我看來還不算高，未來一兩年將會(huì)呈現(xiàn)債款重組的加速，但沒必要擔(dān)心，由于我國經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)蓄率十分高。咱們周邊的兄弟談的金融話題，現(xiàn)已從在哪里買房子對(duì)比廉價(jià)、哪里裝修對(duì)比廉價(jià)、哪里的轎車對(duì)比好轉(zhuǎn)向了出資理財(cái)。我國百姓如今的經(jīng)濟(jì)興奮點(diǎn)總體上講，現(xiàn)已從曾經(jīng)買轎車、買房子變成了出資，變成了理財(cái)。所以，我國人對(duì)理財(cái)?shù)男枨竺艚莞邼q，反映在GDP中金融服務(wù)業(yè)的附加值現(xiàn)已提高了，由于百姓儲(chǔ)蓄高就會(huì)發(fā)生出資。

——清華大學(xué)我國與世界經(jīng)濟(jì)研討中心主任李稻葵

我國制作公司中大有些是中小制作公司，他們都碰到同樣的問題——信息化、物聯(lián)網(wǎng)技能缺失。最掛心的是，對(duì)于中小公司而言，他們并沒有太多的資金、技能、人才等資本來完結(jié)晉級(jí)，所以僅有的解決方案即是經(jīng)過云計(jì)算和云的根底同享給這些公司，將門檻消除，完成即插即用。

依照美國通用電氣公司猜測(cè)，到2020年，連入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器將到達(dá)500億臺(tái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)范疇的中心使用，1%的功率提高，就可協(xié)助我國石油天然氣、航空、能源等各行業(yè)節(jié)約240億美元的本錢空間。

——資深議論人曾響鈴

2016年我國出國留學(xué)人員總數(shù)為54.45萬人，較2012年增加14.49萬人，增幅為36.26%。2016年留學(xué)回國人員總數(shù)為43.25萬人，較2012年增加15.96萬人，增幅為58.48%。在地域散布方面，我國出國留學(xué)人員留學(xué)意圖國相對(duì)會(huì)集。2016年度，逾九成留學(xué)人員赴美國、英國、澳大利亞等十國，其間赴英語國家的留學(xué)人員近多半。從學(xué)歷層次看，2016年度我國出國留學(xué)人員攻讀本科以上學(xué)歷占七成。2016年出國留學(xué)人員中，自費(fèi)留學(xué)共49.82萬人，占出國留學(xué)總?cè)藬?shù)的91.49%。

——教育部世界司司長(zhǎng)許濤

在我國，城市化和現(xiàn)代化相伴相生，無法獨(dú)自議論。如今，我國的城市化進(jìn)程隨同一些問題，例如機(jī)動(dòng)車替代自行車，而如今即便在創(chuàng)業(yè)公司的推進(jìn)下，自行車開端重新進(jìn)入我國大中城市的視界，市民卻尷尬地發(fā)如今城市中很難找到合適騎行的路途。城市的兩極分化趨勢(shì)在不斷地?fù)p壞和擠壓城市的公共空間，而公共空間的減縮又留下了一些社會(huì)問題。一些大城市特有的環(huán)路讓交通變得異常擁堵，這也是市民日子的困惑。這些問題的顯現(xiàn)也標(biāo)明，是時(shí)分思考用低層高密度來替代高層低密度，然后維持城市的生機(jī)，即城市性。

——同濟(jì)大學(xué)及北京大學(xué)教授張永和

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