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甘肅墻體廣告  目前，公交、鐵路等公共交通工具以身高論兒童購票規范的做法雖直觀、易于施行，但這種“一刀切”的規則卻令那些大個兒童難享應有的權益。本報該系列報道推出后，惹起廣闊讀者的關注和熱議，社會各界人士對此提出不少倡議。那么，無論是免票還是半價票，關于兒童購票規范該如何設置才合理？如何操作才干最大水平惠及廣闊兒童？一些市民和法律界人士提出，將年齡和身高綜合起來作為考量規范更為科學。

老人票優惠按年齡定兒童票也可如此

“如今兒童的均勻身高和10年前曾經不可同日而語。那么，依照身高規范對兒童乘車購票停止優惠的政策，也應‘與時俱進’做出相應調整，讓這項制度更趨人性化。”從事多年幼兒教育的七里河區保育院唐娟教師表示，她關注了本報的報道后，十分認同文中市民律師調整兒童‘購票線’的觀念。唐娟說，僅靠外形來作為購票規范顯然不科學，比方說享用優惠乘車待遇的老年群體，在年滿70歲后就可免費乘坐公交，假如僅靠外形判別，有些人雖已年過七旬，但長相年輕，頭發還漆黑，難道要剝奪他們應享有的權益嗎？最后還不是靠出示身份證來肯定能否免票。兒童優惠票的規范也應如此，以年齡來肯定購票規范，這樣更能表現公平。

年齡與身高分離定購票線更易施行

按唐娟教師所提的倡議，以年齡為購票規范是愈加公平，但有些人以為，兒童多數尚沒有身份證，在實踐操作中考證年齡有難度。對此，甘肅載坤律師事務所朱振儀律師則以為，假如僅用年齡來作為兒童購票的權衡規范，相關的公共效勞類行業可能會很難施行。兒童票無妨采用身高和年齡相分離的雙重規范，公交、火車運營部門仍然以兒童身高作為規范，但應該進一步完善兒童免票制度。首先，要依據目前兒童的均勻身高，把免票規范上調到較為適宜的尺度。與此同時，必需允許身高特殊的兒童提供年齡證明，以此來享用兒童應有的權益和優惠。假如兒童身高超標，工作人員也能夠提出檢查相關證件，年齡適宜的就免票，超齡的則需求購票。

參加年齡核定要素與國際通行慣例接軌

海外求學歸來的嚴龍先生以為，從管理執行的角度來看，身高確實是快捷、煩瑣的認定辦法。但是，身高規范不夠人性化和合理化的弊端又顯而易見，雖然以年齡作為規范在實踐操作中可能會存在許多艱難，但依然不失為一個值得努力的方向。所以說，在當前高個兒童購票困局難解的狀況下，采取身高與年齡分離的折中方式未嘗不可。目前國際上火車兒童票大多是以年齡為規范，肯定兒童票時，以乘車之日的兒童年齡為準。而我國目前兒童僅乘飛機以年齡為準。假如兒童火車票參加年齡規范，想要享用兒童票待遇的兒童和家長，隨身攜帶戶口簿等相應證明購票即可，而且如今兒童從辦理戶籍時就有身份證號，火車票實名制，這個具備操作性。