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首頁 >> 資訊報道 >>長江上游進(jìn)入枯水期 重慶海事多舉措防船舶碰撞擱淺.

長江上游進(jìn)入枯水期 重慶海事多舉措防船舶碰撞擱淺.

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2016年10月19日 02:10 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 重慶墻體廣告

  重慶墻體廣告 重慶海事局9日音訊,2013年12月以來,長江江津以上航段水位繼續(xù)降低,航道變窄、變淺,對過往大型船只飛行安全形成嚴(yán)重影響,重慶海事局采納多項辦法謹(jǐn)防船只磕碰停滯事端發(fā)作。
  據(jù)了解,自2013年12月份以來,跟著長江上游來水量削減,長江江津以上航段水位降低顯著,朱沱水文站水位在1米左右徜徉,水位回落使長江西線航道變窄、變淺、水流流速加速,特別是羊角灘、東溪口、斗笠子、母豬磧等操控河段不能滿意大型船只會讓需求。
  為保證航運安全疏通,重慶海事局采納多行動為過往船只供給安全保證效勞:每天向過往船只通報要點淺區(qū)水位信息,提示船只合理配載,使用視頻監(jiān)控體系和現(xiàn)場巡查方法核對每艘船只吃水,避免超載、超吃水船只冒險進(jìn)入淺區(qū),派海巡艇現(xiàn)場駐扎,保護(hù)現(xiàn)場通航次序,制止船只在操控河段會讓,避免船只發(fā)作磕碰停滯事端。一起,海事部分加大了現(xiàn)場巡查力度,對謊稱吃水、超載運送船只進(jìn)行嚴(yán)厲查處,以保護(hù)轄區(qū)航運安全疏通。
  海事部分提示,當(dāng)前長江江津以上航段已全部進(jìn)入枯水期,船只在該水域飛行、???、工作時,要親近重視水位信息,注意合理配載,自動向海事部分陳述船只吃水、裝載狀況,避免發(fā)作磕碰、觸礁、停滯事端。
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