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廣西柳州墻體廣告   近日，一張名為“強迫癥、守時控、行程規劃狂必備”的南京地鐵車廂速查表橫空出世，網友好評如潮。純熟運用此表，均勻每次出行可儉省2——5分鐘。

這是東南大學85后青年教員陶岸君花了一年多時間調查完成的。表中不只用不同顏色標注了南京地鐵的不同線路，每個車站，還標注了哪個車廂離換乘口和出站閘機最近，哪個車門能直達自動扶梯無障礙電梯和洗手間，站與站之間大約行駛時間……

速查表發布后，南京地鐵官方微博也調侃道：“時間就是金錢，我的朋友，找對出口直通需求。”

陶岸君是個不折不扣的“地鐵控”。東南大學地處南京地鐵3號線沿線，他每周都要搭乘地鐵上班。為了節約時間，他特別留意哪些車廂離扶梯近、離換乘口近、離出站口近。此外，每個車站有哪些根底設備，經過相鄰站臺需求幾時間，這些細節都被他記載下來。

從2015年下半年開端，陶岸君應用周末和寒暑假時間，調查南京地鐵各個車站的設備狀況。2017年1月，南京地鐵4號線開通，陶岸君特意調查了4號線上的18個車站，把材料加進規劃圖中。

制造地鐵車廂速查表的靈感，來自國外游覽的啟示。在日本游覽時，陶岸君發現，東京的地鐵站里都會裝備免費供游客運用的手冊，手冊里會把沿線每個地鐵站的出站口、換乘口、開門方向、衛生間和無障礙電梯的位置標明。相比之下，國內城市地鐵僅在地鐵車身或者站臺上印制地圖，簡單標注站臺稱號。隨著城市地鐵開展，線路越來越多，市民和游客在搭乘地鐵時，關于如何便當、高效地換乘，常存在困惑。而假如人們能夠快速換乘、出站，也便于分散站內人流。

陶岸君說，人們希望在乘坐地鐵時可以更合理地布置時間、地點、位置。人們大都只理解本人熟習的車站，“當你身處生疏的車站時，假如手邊有一張速查表，一切信息都能夠了如指掌。”

微博評論中彌漫著一片來自生疏網友的贊譽之詞。以至有網友直言：“陶教師進錯單位了，應該進交通部。”也不時有網友在陶岸君的微博下，@本人所在城市的地鐵官微，希望能有這樣一張速查表。

“假如各個中央的地鐵都可以提供這樣的效勞，一定能夠很好地提升國內城市軌道交通的效勞程度。”陶岸君說。

實踐上，這并非陶岸君第一次制造速查表。2015年，在社交媒體上得到關注的32色全國高鐵線路圖，也出自陶岸君之手。他以為，中國高鐵飛速開展，需求有一幅圖把中國的高鐵網絡表現出來。陶岸君也得到很多四周朋友的協助。有人是高鐵迷，有人是鐵路內部員工，經過朋友們提供的信息，陶岸君完成了這幅32色全國高鐵線路圖。“線路圖需求在有限的空間里，把龐大的信息量分明又準確地展示出來。”由于鐵路網閱歷屢次調整，陶岸君也不斷更新。2017年1月，他發表了高鐵線路圖的最近一次更新。“趕緊下載，趕上春運的尾巴。”

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