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江西鄉(xiāng)村墻體廣告  15日上午，記者在吉水縣濱江國際城小區(qū)公開停車場見到了袁女士的奧迪車，其車頭整個被燒毀，引擎蓋下面的發(fā)起機等部件無一幸免。目前，袁女士用車罩將該車蒙住停在原位置上。

袁女士通知記者，1月31日清晨，她忽然接到吉水消防大隊電話，才曉得車在公開停車場起火了，當她趕到時，火已被撲滅，但引擎蓋部位已被嚴重燒毀。袁女士以為是因車子質量問題引發(fā)的火災。記者看到，車子前方的墻壁上有一條電線經(jīng)過，但車子間隔墻壁有一段間隔，電線上有一個電閘。據(jù)袁女士引見，廠家技術人員來現(xiàn)場后，看到電閘被燒毀了，以為不掃除電線短路引發(fā)火災的可能性，而不是去評價車子的質量問題。對此，袁女士表示，假如總閘那邊不放電過來，這個電閘是不會通電的，而且與車子相距很遠，即便是短路，也不可能會燒到車子。

消防部門：掃除外來火源引發(fā)火災

2月13日，吉水縣消防大隊給她出具了一份火災事故認定書。記者看到，該認定書對火災緣由認定為：“起火部位位于奧迪Q3汽車車頭引擎蓋下方，起火緣由可掃除遺留火種引發(fā)火災，掃除雷擊等氣候緣由引發(fā)火災，掃除外來火源引發(fā)火災，不掃除車輛引擎蓋下方電氣線路毛病引發(fā)火災。”

袁女士以為有了消防部門出具的事故認定書，就能夠向廠家索賠，但廠家卻并不認同這份事故認定書。袁女士說，這輛奧迪車是她在2015年買的，連同上牌破費了30多萬元。廠家要推翻消防部門的認定書，最根本的一點，廠家也要有調查報告，而廠家卻說，他們歷來不出這個證據(jù)。

4S店：可找第三方審定機構來審定

隨后，記者和袁女士一同找到了經(jīng)銷商——吉水縣君隆汽車貿易有限公司。該公司擔任人王先生表示，他們其實是起一個代購作用，車子有任何質量問題，跟他們是沒有關系的。他通知記者，廠家已布置了南昌市一家奧迪4S店來處置這件事情，如有需求，他也會協(xié)助諧和。

對此，記者聯(lián)絡了南昌恒信奧龍汽車銷售效勞有限公司擔任人張先生，他表示看到了消防部門出具的火災事故認定書。張先生通知記者，認定書是掃除了一些緣由，但在沒有掃除的緣由里也沒有明白出結果說，車子起火就是因質量問題惹起的。而且，奧迪的技術專家到現(xiàn)場時，很明白地通知顧客，經(jīng)過現(xiàn)場剖析，得出結論，不是屬于車的質量問題。

至于到底是什么緣由引發(fā)的火災，張先生說，廠家無資質也無才能審定。另外，張先生以為，縣級消防大隊只能對火災緣由停止大約認定，并不是權威的審定部門。而且他也給了客戶一種處置計劃，假如對車輛的質量有疑義，客戶能夠拜托國度認可的第三方審定機構來審定。