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廣西賀州墻體廣告  3月20日上午，香檳城小區的門口亂成了一鍋粥，許多車堵在了小區入口，這是怎樣一回事呢。記者第一時間前往理解狀況。

一大早，二十多輛車將香檳城小區門口堵得嚴嚴實實，其中一名車主是小區的業主何先生，他通知記者，早上他開車進來買菜，回來時物業就不讓他進入小區。車又一輛接一輛的來，只能在這堵著。

業主何先生說：“公開停車場全部封掉，也就是說我們如今所入住的業主就沒有方法回家了。他就直接通知，也沒有安頓我們的車停哪里，如今我們有家無回。我們采取的措施就是，也不說針對開發商肇事，真實是回家只能停在公共區域。”

據何先生理解，被攔在門外的，主要是沒有購置停車位和租賃車位的業主的車，根據是一份開發商的通知，上面提到小區的停車場要停止整改，僅對購置停車位和租賃車位的業主們開放。何先生說，3月4日，香檳城小區物業通知要收取停車費，但業主關于每月200元的租賃費及25元的車輛管理費有疑義，雙方發作了矛盾。業主以為，停車場的設備和設備達不到這個收費規范，便與開發商停止了協商。不料3月15日，就出了這份讓業主為頗為惱火的通知。

業主何先生說道：“我們就這個問題3月4日跟他們協商，但是沒有協商下來，我個人以為他如今出的這個措施是向我們示威。”

何先生在通知下來后，本想著妥協，去物業處租車位，但卻得知，車位不再向外租賃，只能購置。矛盾越來越大，業主們的車輛無法進入小區，便直接將車輛停在了小區門口。隨后，記者也找到了物業理解狀況。

香檳城物業擔任人通知記者：“作為開發商來講，公開車庫是他們的產權，在整治期間能夠不對外開放。”

物業的擔任人解釋，由于前期已售和已租賃的車位已不屬于他們的產權，他們無權不讓這部份業主停車到車庫，只能限定沒有購置車位與租賃車位的業主。而香檳城小區只要公開車庫一個中央能夠停車，開發商便通知物業，不允許這局部業主將車輛停進小區。

香檳城物業擔任人說：“自身小區綠化帶的道路比擬窄，假如大家都停了車子。假如真正有事的話，消防車是基本進不來，所以我們思索到這個狀況。就說大家在還沒有能進到公開車庫，在整治整改期間，我們也出了通知，希望業主先找好本人小車的停放位置。”

固然有這份通知，但部份業主卻以為，這是在尷尬他們，由于香檳城小區外只要一條兩車并行的車道，路邊停車的位置十分稀少，而且整條路經常有重型貨車經過，平安系數很低。業主們覺得本人住在小區，卻要將車停在外面，沒有了購房入住的幸福感。而且通知上沒有提到整改的詳細時間，也就是說，有80多輛車得長期停在外面，為什么開發商沒有相應的暫時措施呢。

香檳城物業擔任人說：“不論是開發商也好，業主也好，他們能夠雙方坐下來諧和，并不是說我一定要這么去做，大家能夠去找一個折中的辦法，但是業主堵在門口這個其實也是一個比擬極端的作法。”

物業表示，他們還是希望處理問題的，也將方案暫時安頓好這80多輛車的去處。對此，堵路的業主表示認可，曾經將車輛停靠在了路邊，沒有再堵住出入口。

業主們購置房產其實是為了安居樂業，關于一些不合理的問題，他們有提出來的權益，香檳城的開發商可以采用業主的倡議，也是值得肯定的，但是在處理問題過程中，還是需求考究全面和合理，不要拍拍腦袋，一步堵死，這樣就不利于問題的處理。香檳城停車問題后續如何，記者也將持續關注。