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湖北墻體廣告發布  武漢最快地鐵來了。昨天，首輛漢產100公里A型車正式下線，最高計劃時速達100公里，改寫了武漢速度。

據介紹，該型列車是由武漢地鐵集團和武漢長客聯合為7號線“量身定制”，用上這一車型以后，將來7號線估計能夠提速20%，全程可節省時間10-15分鐘。

顏值更高 計劃更人性化

與6號線類似，此次下線的列車也是大塊頭，例如座椅，不同于較早注冊的地鐵2號線的6人座，它的標配是7人座。

據悉，自地鐵6號線注冊以來，武漢地鐵已進入A型車年代。全車最大載員到達2528人，較B型車輛多載500余人。

A型車計劃愈加人性化，空調體系具有應急通風功用，能夠在線路停電的情況下，確保整列列車45分鐘通風。車體、內裝等各體系在確保功用的前提下，進行減重計劃，整列車比計劃預期減重達3噸，降低了能耗。

外觀方面，A型列車吸收了武漢歷史文化、人文特征，全體色調為“鳳凰橙”，計劃主題為“黃鶴之勢”。

提速20% 武漢最快地鐵誕生

比較“顏值”，新車型的極限速度更引人關注。據介紹，它的最高運轉時速100公里，遠高于現役列車時速80公里的等級，為武漢現在最快的地鐵列車。“依照80公里的計劃時速，現已運營列車的運轉時速大多是35公里擺布，用上這款新車型，運轉時速能夠說到45-50公里?！?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbwuhan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">武漢地鐵集團建造總部車輛部司理朱圣瑞介紹，如果跑起來，7號線的均勻運轉時速大約能夠提升20%，跑完全程能夠節省時間10-15分鐘。

為何這一極限速度最早使用于7號線？朱圣瑞介紹，這與7號線的計劃有關?！?號線是城市骨干線路，它經過了基地城區和新城區等地段，基地城區速度可能沒有辦法提得太高，但是新城區速度肯定要提起來?！?

武漢地鐵7號線是一條穿江線路，其間一期工程起于漢口東方馬城，止于武昌野芷湖，全長30公里。

漢產地鐵技能邁入老練

新車型下線，關于“武漢造”來說，無疑又是一次打破。據介紹，在7號線的生產調試中，武漢地鐵集團參加了技能規格擬定等作業?！?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbwuhan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">武漢地鐵技能邁入老練隊伍。”朱圣瑞表明。

除了7號線，將來更多武漢地鐵將使用100公里的最高時速計劃，包含武漢地鐵陽邏線(21號線)等。

記者昨天還得悉，武漢地鐵集團和黃陂區簽訂了7號線北延線(前川線)的協作協議，力求本年開工。前川線起于前川，止于7號線東方馬城站，全長36.2公里，設10座車站，工程投資179.9億。

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