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江西鄉(xiāng)村墻體廣告  日前，記者從規(guī)劃部門得悉，《南昌市舊城區(qū)JC505單元（繩金塔周邊地域）城市設(shè)計及控規(guī)修編》正在批前公示。依據(jù)規(guī)劃，南昌將立足繩金塔歷史文化資源，進一步完善其城市職能，旨在將該片區(qū)打造為“慢城、幽巷、古塔、老街”的文化風(fēng)情體驗區(qū)。

據(jù)悉，此次規(guī)劃范圍為繩金塔周邊，北至站前西路，南至洪城路，西至撫河路，東至井岡山大道，總用空中積為1.04平方公里，區(qū)域定位是以文化旅游、商業(yè)休閑、寓居為一體的城市綜合片區(qū)，預(yù)測將來規(guī)劃區(qū)人口約為3.6萬人。

依據(jù)規(guī)劃，該區(qū)域總體上構(gòu)成“一區(qū)一軸一環(huán)五節(jié)點”的根本格局。其中，“一區(qū)”是以繩金塔歷史維護建筑為文化開展中心區(qū)，向南延伸，構(gòu)建集文化休閑、文化旅游、餐飲文娛、創(chuàng)意設(shè)計、文化展現(xiàn)于一體的南昌共同的文化旅游休閑目的地。“一軸”是分離軌道交通三四號線樞紐站，依托象山南路作為片區(qū)開展軸，打造貫串規(guī)劃區(qū)南北的贛派文化風(fēng)情體驗區(qū)。“一環(huán)”是串聯(lián)金塔東街-養(yǎng)濟院街-窯灣北路-窯灣南路-江電路-行進支路-行進路構(gòu)成的微公交環(huán)線。分離繩金塔、歷史文化街區(qū)、文化會堂、市古玩城、軌道交通三四號線站點等要素，構(gòu)建規(guī)劃區(qū)環(huán)線，開展微公交，串聯(lián)規(guī)劃區(qū)主要節(jié)點。此外，“五節(jié)點”是由微公交開展環(huán)串聯(lián)的五個功用各異的特征節(jié)點，主要包括金塔西街、文化會館、古玩城、商務(wù)辦公節(jié)點、生活效勞節(jié)點。

該區(qū)域規(guī)劃城市道路總長約11.5公里，道路面積24.19公頃，道路面積率為23.3%。干道路網(wǎng)密度到達(dá)3.22公里/平方公里，路網(wǎng)總密度到達(dá)11.03公里/平方公里，均高于國度規(guī)范。規(guī)劃表示，道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能較好地緩解區(qū)域內(nèi)部交通擁堵問題，進步外圍交通的通達(dá)性，加強內(nèi)部交通那個分散才能，促進、引導(dǎo)用地的開發(fā)和更新。

作為主干路網(wǎng)的補充，次干路是區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)絡(luò)性干道，該區(qū)域規(guī)劃構(gòu)成“兩橫一縱”次干道路網(wǎng)規(guī)劃格局。其中，“兩橫”是上窯灣街、江電路，“一縱”是古玩城路，道路紅線均為20-25米，雙向四車道。此外，該區(qū)域?qū)⒋蛲〝囝^路，增加支路網(wǎng)密度，合理調(diào)整道路斷面，以效勞沿線用地功用為主，保證慢行交通功用的完成，統(tǒng)籌機動車交通的通達(dá)性。

針對繩金塔歷史文化街區(qū)的景觀、旅游需求，規(guī)劃區(qū)域還將設(shè)置以人行交通方式為主的“魚骨狀”步行街道系統(tǒng)。同時，強化步行方式與軌道、公交等公共交通的換乘接駁，真正進步步行街道的運轉(zhuǎn)效率。