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新疆墻體廣告    近來，新疆維吾爾自治區人民政府與中國南方航空集團公司在烏魯木齊簽署戰略協作協議，進一步深化協作，完成新疆區域內航線全掩蓋，并研討注冊沿線及直達歐洲內地等10條世界航線，全方位搶抓“一帶一路”開展先機。

協議計劃，南航將連續替換現有的波音757、波音777等老舊機型，引入10架波音787或空客330寬體客機代替波音777飛機投入新疆骨干航線運營，并在支線投入全新波音737—800飛機。到2020年，南航在新疆投放的運力將從如今的70余架增加到110余架，座位數將超越18000個，與如今相比完成翻一番。一起，年旅客吞吐量也將增至1800萬人次，其間烏魯木齊年旅客吞吐量達1200萬人次，保證滿意新疆區域航空商場需求。

依據協議，南航將加大對新疆商場的運力投入，在世界國內航線網絡建造、商場開發以及提供優質服務、回報社會等方面活躍作為，助力烏魯木齊世界航空紐帶建造。

協議指出，在往后五年中，南航將要點創造烏魯木齊至北京、西安、上海、成都、鄭州等地的航空快線；疆內活躍拓荒新建機場航線，建成烏魯木齊至喀什、伊寧、阿克蘇等疆內城市的航空快線，完成疆內區域全掩蓋。

一起，世界航空紐帶建造中將要點研討注冊維也納、布達佩斯等東歐航線，當令布置倫敦等西歐航線；研討新開特拉維夫、阿布扎比、多哈等中西亞航線，當令拓寬日本、非洲航線，添補卡拉奇、拉合爾等南亞航線，完成對巴基斯坦三大機場的全掩蓋，使南航在疆世界航班通達20個以上國家及區域。

烏魯木齊機場是南航全國計劃的四大紐帶之一。南航新疆分公司旅客吞吐量由2009年的443萬人次增加至2016年的1088萬人次，已經變成南航集團榜首大公司，也是南航集團事務開展最快、獲利才能最強的公司之一。南航致力于將烏魯木齊創造變成連接亞太經濟圈和歐洲經濟圈的交通基地，促進新疆絲綢之路經濟帶核心區建造。

2016年，南航在烏魯木齊紐帶共中轉79.8萬人次，其間世界中轉25.5萬人次，把烏魯木齊航空紐帶創造成了中國大陸至中亞及高加索區域的榜首大門戶紐帶。

受益于烏魯木齊紐帶世界航空建造的日趨完善，大家乘坐飛機出即將越來越快捷。新疆各族群眾及周邊中西亞、東歐的世界旅客可通過烏魯木齊紐帶“借道”北京和廣州，將腳印向東延伸至日韓，向南延伸至東南亞、美洲、澳洲和非洲。而北京—烏魯木齊和廣州—烏魯木齊航線持續向西延伸，有望變成東亞、東南亞及周邊區域旅客前往中西亞、俄羅斯甚至歐美各國最快捷的空中通道。

此前，國家“十三五”計劃已明確將烏魯木齊世界航空紐帶建造列為要點項目。新疆自治區也將創造烏魯木齊世界航空紐帶港作為重要任務，在絲綢之路經濟帶核心區“五大基地”建造中優先建造世界航空紐帶。