重慶墻體廣告 昨天下午，有媒體爆出本月21日起
重慶將實行單雙號限行。同時，還有傳
重慶市交通委已向市政府提交申請
汽車限購的報告，將來不掃除其參加到限購城市行列的可能性。隨后，記者停止了核實，
重慶交委未向市政報送任何
汽車限購報告，
重慶限號純屬謠言。
重慶市交委官微：
并未向市政府報送任何
汽車限購報告
昨天下午4點23分，
重慶市交通委員會官方微博初次發(fā)布信息辟謠，稱：“針對網(wǎng)絡傳言‘
重慶市交通委已向該市政府報提交申請
汽車限購的報告’一事，經(jīng)核實，
重慶市交通委員會并未向
重慶市政府報送任何
汽車限購報告。”
隨后，下午4點27分，
重慶市政府官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，停止辟謠：“經(jīng)核實，
重慶市交通委員會并未向
重慶市政府報送任何
汽車限購報告?！?br /> 市交巡警總隊：
沒得到任何關于限號或限牌的通知
就昨天
重慶限號傳言，記者向市交巡警總隊求證，得到的回答是目前警方并沒有得到任何關于限號或限牌的通知，這樣的傳言純屬無稽之談。警方表示，他們將進一步增強城市道路的交通執(zhí)法和管理，確保城市暢通。
為什么當時
重慶 暫未思索限購
去年12月15日，
天津市政府宣布停止
汽車限購和限行，當時記者就能否
重慶將單雙號限行限購采訪了市交巡警總隊，據(jù)理解，
重慶的路面交通暢通率遠高于全國其他大中城市。當時，記者還采訪了市發(fā)改委。市發(fā)改委表示，我市支持開展
汽車產(chǎn)業(yè)的相關政策并沒有改動，近期也沒有思索出臺
汽車限購的相關政策。
2012年
重慶市頂峰時段城市道路均勻車速
周邊區(qū)縣37.5千米/時
晚頂峰23.9千米/時
早頂峰25.8千米/時
主城區(qū)24.9千米/時
國際擁堵戒備線低于20千米/時
2011年國內(nèi)局部城市頂峰時段均勻時速(單位：千米/時)
廣州22.9
青島21.7
武漢21
溫州17.3
天津19.5
2013年1~9月
武漢工作日早頂峰路網(wǎng)均勻車速22.1
武漢晚頂峰路網(wǎng)均勻運轉(zhuǎn)車速21.3
2013年三季度
長沙城區(qū)頂峰時段車速23.1
來源于：新美
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