北京墻體廣告 跟著購車方針搖號中簽越來越難，此前又有北京計劃經(jīng)過拍賣取得購車方針的說法在坊間撒播。1月16日晚，在北京市交通委委員在兩會政務征詢會上，人民網(wǎng)記者知道到，北京將持續(xù)施行車牌購車搖號方針，暫不思考選用拍賣的方法分配車牌。本年2月初次搖號時，市民可到搖號辦官網(wǎng)上經(jīng)過軟件驗證是不是中簽。
據(jù)悉，《北京市2013-2017年清洗空氣行動計劃要點使命分化》計劃前日發(fā)布，到2017年末，全市機動車保有量操控在600萬輛以內(nèi)。為完結機動車操控在600萬輛以內(nèi)的方針，“要點使命分化”計劃提出，北京將擬定更為嚴峻的小客車新增數(shù)量操控辦法，引導置辦電動車、小排量客車。
市交通委有關負責人表明，北京要對機動車總量進行調(diào)控，操控在城市基礎設施能接受的范圍內(nèi)。以每年搖號發(fā)生24萬輛小客車核算，至本年年末全市機動車保有量將到達544萬輛，距600萬輛大關十分挨近。要完結這個操控方針，將出臺愈加嚴峻的辦法，“會把數(shù)量調(diào)控和新能源車的引導聯(lián)系在一起，方針數(shù)量肯定會削減。”
北京從2011年開端施行小客車購車搖號方針，當前，小客車購車搖號每月自己方針包含固定的1.76萬個和重回搖號池的“棄號”兩部分，2013年以來，每月自己方針在1.85萬個左右。跟著請求人數(shù)的不斷添加，搖號池人數(shù)已超155萬人，中簽率也再三走低。
