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廣西柳州墻體廣告   人世四月芳菲盡，山寺桃花始怒放。每逢西伯利亞的冷空氣一過，盎然的春意就開端氤氳著都市人躁動不安的心里，拾掇行囊，尋覓一處山花爛漫之地，無疑是夸姣春天的開端。

比美，我很芳華

李白筆下的春不僅僅是美艷，更是生機。完畢了冬天的蕭條，開上車穿行于鄉下小路，感悟大自然的芳華與生機。所以此時假如具有一款年青動感的車子，不失為春游的絕佳配備。

威馳FS作為一汽豐田的首款兩廂車，單論顏值恐怕早已抓獲了很多少女心。威馳FS打破傳統兩廂車的保存、煩悶，在全新威馳原有“時髦”規劃根底之上增加了“魅”的質感，令整車充滿了鮮活的生命氣味，彰顯出令人騎虎難下的規劃感和時髦感。

這次，威馳FS在“Keen Look”家族式前臉的根底上，配以下格柵大嘴規劃，調配犀利的前大燈及流通的腰線規劃，使全部車身渾然天成，盡顯寬廣與動感，而威馳FS尾部的鍍鉻飾條，更變成豐滿流線型車身的點睛之筆，疾馳往后，盡顯魅影之感。

比野，我很自傲

古詩有云：“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花。”既然是春游就少不了對速度的尋求，因而關于一輛車來說，起步速度、加速順利、全程趁熱打鐵的流通快感是必不可少的。威馳FS搭載雙VVT-i NR系列發動機，具有智能可變氣門正時技能，讓高功能、低油耗與低排放完成完美平衡；8速手自一體S-CVT超智能無級變速器，動力輸出更平順，駕馭趣味更特殊。全系標配TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統，同級尖端的百公里5.2L歸納工況油耗，這對年青人來說，在享用決心前行快感的一起也滿意經濟上的竊喜。

比內在，我很容納

谷岳由于有了劉暢，才成功演繹出《搭車去柏林》這一經典紀錄片，誠然咱們不會像谷岳那樣搭車88次穿行16000公里，可是遠程自駕出游一定少不了應有的舒服度。威馳FS雖作為一款兩廂車，但以4140mm的車身長度、1700mm的車身寬度，營造出一個“容納萬物“的身段。通過空間升級的后備箱也是超出消費者的預期，再加上后排6:4切割可倒式座椅，想必就算承載一套專業級的戶外露營配備也輕松自如。此外，威馳FS的座椅選用薄型規劃，增大了后排膝部空間，3段式防滑坐墊及具有杰出腰部支持性的高包裹性椅背，全部提高乘坐舒服性，削減遠程乘坐的疲勞感，實實在在的讓消費者得到了愈加寬廣、舒服的空間享用。

比性價，我很自傲

綜上所述，威馳FS在同等級車型中具有獨特優勢，并且在極具說服力的性價比方面，更是讓別的競品難以招架。6.98-10.98萬的官方指導價格，再加上低至0.61%利率的專屬借款優惠方案，讓其變成同級商場年青消費者的首選。近期，一汽豐田更是推出了“Hi 老友”首屆車主節，旨在為很多消費者提供更多，更優異的效勞體驗。(詳細優惠信息及金融方針可詳詢當地經銷商)這個時節挑選一款契合自個調性的出游“神器”，威馳FS無疑最為適宜。挑選一款顏值高、功能俱佳的兩廂車遠離城市的喧囂，才是春游的真理。