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重慶墻體廣告  我國跨境電商途徑的開展，已經成為處理海外途徑商收購我國產品“痛點”的良方。作為我國中西部直轄市和工業重鎮的重慶，正活躍融入“一帶一路”建造，為本地公司拓寬海外商場尋找“借力點”。

重慶市發改委副主任楊昌學說，重慶融入“一帶一路”建造，要打破開展跨境電子商務、保稅交易等新式效勞業。

在重慶起家的大龍網是我國商務部第一批跨境電商試點公司之一，自2010年樹立開端就探究打通途徑，讓全球收購商與我國廠商直接對接。大龍網副總裁朱福興承受記者采訪時說，大龍網正致力于為海外途徑商處理收購我國貨的“痛點”，將在2018年上半年完成“一帶一路，百城百聯”方案。

朱福興說，到現在，大龍網的途徑上已聚集了30萬家我國供貨商和7萬個海外買家。

與阿里巴巴等途徑不一樣，大龍網聚集于四類海外客戶：中小型線下零售商、線上網商、中小批發商、專業買手。

這些客戶有四個“痛點”，大龍網一一“對癥下藥”。朱福興說，首先是言語交流疑問，大龍網的約商APP可供給翻譯、交流效勞；第二是各國不一樣的付出方式疑問，大龍網在各地的本鄉團隊可結合資源處理；第三是物流疑問，大龍網落地各國的“展館+海外倉”形式，可在客戶下單后3到7天，由本地海外倉發貨，送達時效高；第四是售后效勞疑問，不一樣產品的售后效勞不一樣，大龍網結合銷售商場本地維修點供給效勞。

現在，在沙特、巴林、俄羅斯莫斯科、波蘭華沙、越南胡志明市、阿聯酋迪拜、印度新德里、加拿大多倫多、德國杜伊斯堡、印度尼西亞雅加達、柬埔寨金邊、巴西圣保羅等國家和城市，大龍網已有近200人的海外團隊，其2016年的途徑買賣流水超越300億元人民幣。

重慶自貿試驗區4月1日掛牌，將建成效勞于“一帶一路”和長江經濟帶建造的世界物流紐帶、口岸高地和內陸敞開高地。各項利好方針更有助于大龍網等跨境電商B2B途徑公司和有意從事跨境交易的國內外公司，進一步疏通海內外途徑。

重慶市發改委副主任王志強稱，支撐跨境電商公司安身自貿試驗區開展世界物流快速分撥配送系統，在“絲綢之路經濟帶”沿線國家、大洋洲和美洲等地樹立海外會集收購點，建立直接面對終端用戶的配送網點。

同時，重慶正在加快世界交易“單一窗口”建造，估計2017年10月上線試運行。重慶市政府口岸辦副主任肖文軍稱，這將改動當時世界交易通關過程中的“多口受理，逐漸批閱”景象，可優化通關流程、進步申報功率、縮短通關時刻、下降公司本錢，“讓數據多跑路，公司少跑腿”，真實完成交易便利化。

“一帶一路”建造和自貿試驗區建造等利好方針，讓公司拓寬商場信心倍增。朱福興表示，2017年大龍網的重點是推動“一帶一路，百城百聯”方案，在2018年上半年前完成我國50個產業帶對接50個國家，將經過質量認證的我國優質產品賣到全世界需要它們的當地。

我國電子產品在非洲國家需要量大，床上用品、汽配等則是俄羅斯商場的“香餑餑”，建材在波蘭賣得好，越南需要我國的燈飾，巴西民眾喜愛我國的體育用品……朱福興認為，許多“一帶一路”沿線國家與我國經濟結構互補性強，這正是大龍網的時機。