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廣西墻體廣告發布　　20日，一艘嶄新的標有“海巡1011”字樣的白色大船啟動引擎，在“海巡10081”的護送下，離開南寧海事局邕江辦事處碼頭，開啟安全生產月首次邕江巡航工作。這標志著“海巡1011” 輪正式列編南寧海事局。

據介紹，“海巡1011”為40米級B型鋼鋁混合結構巡邏船，是目前廣西內河噸位最大、裝備最先進，兼備海事巡航監管和救助功能的綜合執法船，可適應南寧海事轄區監管水域面積廣、監管點多線長、通航環境復雜、應急任務繁重等特點。該船總長約50米，最高航速30公里/小時，續航力達1000公里，船體設計抗風力達珠江A級航區最高抗風等級，具有良好的快速性、穩定性和操作性，將主要用于執行西江干線通航水域的海事巡航執法、應急事件處置、水上搜救指揮工作，以及長距離水域巡航任務、大型水上社會公益活動監護和重要護航任務。

和廣西內河其他類型海事巡邏船相比，“海巡1011”為海事部門在惡劣復雜條件下實施水上人命救助提供強大保障。該船配備了可搭載4人的鋁質機動工作艇，船尾配備液壓折臂式起重機，以及拋投式救生圈及氣動拋投器、拋射式救生浮索、救生吊帶、漂浮式救生擔架、伸縮式救援桿等救助設備。此外，船上的甲板還可作為小型救援直升機懸停的平臺。

該船配備先進的電子設備可提高執法人員的執法效率。船上搭載GPS/北斗雙定位系統和光電取證系統，可對水上救援位置進行迅速準確定位。北斗定位系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，目前已獲得國際海事組織認可，與GPS定位系統配合使用，可達到“雙保險”的效果。南寧海事局副局長李柏濤告訴記者，系統會自動識別水上船只相關信息，并根據大數據評估船只風險，對執法檢查提供支持，“改變了過去隨意執法、選擇性執法的弊端，提高了執法水平和執法的效率。”

值得一提的是，在關鍵時刻“海巡1011”可作為一個流動的海事平臺進行指揮決策。“海巡1011”上設有綜合指揮系統，能實現遠程視頻、多媒體會議及搜救現場指揮中心等功能，可同時顯示海事監控系統數據、AIS數據、GIS數據及OA數據。

本次首航結束后，“海巡1011”將在南寧轄區正式開始全覆蓋巡航執法。“海巡1011”的投入使用，為南寧海事局更好的開展轄區水上交通安全監督管理、遇險船舶和人命救助提供了精良的裝備支持，體現了交通運輸部海事局和廣西海事局兩級機構服務南寧地方經濟發展的良好愿望，也是對南寧航運經濟健康快速發展的有力支持。