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江陰墻體廣告　　“您好，這是您點的外賣。”7月17日起，鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐效勞。旅客不只能夠訂高鐵自營“盒飯”，還能預定“外賣”。

雖然才過兩天，但多數人對高鐵定外賣這個新興事物仍舊感到生疏。今天下午，記者乘坐高鐵前往浙江，初次體驗高鐵上面吃“外賣”。

發車前兩小時要下單，菜價并不昂貴

翻開“12306”app，記者在頁面最上方發現了“訂餐效勞”的選項，點擊進去，便呈現“乘坐日期”、“乘坐車次”等需求填寫的局部。記者輸入需求乘坐的車次及日期，立即呈現了“南京南站”、“上海虹橋”兩個提供外賣效勞的車站。

記者的外賣訂單

點開“上海虹橋”，肯德基、真功夫、永和大王、老娘舅等快餐店一應俱全。記者依次點擊發現，各家品牌供選擇的餐品固然沒有實體店豐厚，但熱點餐品還是有不少。如肯德基的漢堡、雞翅、雞塊等都可供選擇。

記者察看發現，餐品的價錢沒有由于走“高鐵道路”而變得“貴族”，相反卻堅持了親民道路。記者點了一份永和大王的咖喱雞肉套餐，加上訂餐費只需29元，這與普通外賣一份套餐的費用相差不大。

記者理解到，旅客如需吃到外賣，至少要在發車前兩小時下單，當然提早下單也能夠。此外，若行程變卦旅客可便利退單，退款立即到賬。

五分鐘內可拿到“外賣”，可惜菜量略少

當天下午，記者按時來到車站候車，但高鐵卻晚點了近20分鐘，這不由讓記者對外賣能否按時到手產生了疑惑。不過查詢配送信息，顯現外賣曾經在制造等候派送中。

下午1點50分，記者乘坐的G41高鐵發車前往上海虹橋。3點06分，列車抵達車站，記者走出車外，本以為會有熱情的雙手遞上可口的飯菜，但足足等候到車廂警示燈亮，還是沒有看到“外賣小哥”的到來。

原以為初次下單便要杳無音信，但外賣卻不測送來了。列車分開上海虹橋站剛到五分鐘，列車效勞員送來了記者預定的套餐。特別貼心的是，乘務員在送上外賣的同時，還讓記者察看下套餐能否有撒漏。

記者翻開飯盒發現，飯菜還堅持著不錯的溫度。但不過稍顯遺憾的是，套餐的菜卻比實體店內少了許多，以至沒有普通的外賣豐厚。

乘務員送來記者等候已久的外賣

高鐵外賣還未被群眾承受

總體來說，“高鐵外賣”還是比擬便當快捷的，點餐的旅客除了購置列車的快餐之外，還能依據本人的愛好選擇其他餐飲店的食品。不過，這種重生事物還未翻開市場。

在記者所乘坐的列車上，記者察看了三個車廂，簡直除了記者自己外，沒有任何一位旅客“嘗鮮”，當然，這也與此項效勞推出時間不長有關系。

需求指出的是，假如可以在外賣選擇上多多增加餐飲品牌，并且不時進步菜質量量，這個“重生兒”一定能健壯生長。

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