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安徽墻體廣告  　越影”“云電”更輕更快更穩(wěn)

發(fā)起機的轟鳴聲響起，身著賽車服的車手駕駛著炫酷賽車吼叫奔馳。22日上午，合工大舉行賽車隊新車發(fā)布會，第八代“越影”和第五代“云電”炫酷退場，演出“速度與激情”。

“‘越影’八代有多項技術(shù)創(chuàng)新，輕量化的同時保證動力強度。并且換擋時間縮短，加快速度。”“越影”車隊技術(shù)總監(jiān)張志先引見說，“越影”八代底盤局部采用鎂合金輪輞，布置空間更大，單輪減重1kg。動力總成局部初次采用motec 全替代式ECU，準確合理控制燃油雙階放射（DSFI），提供寬廣扭矩平臺，保證賽車動力性能；初次參加TCS，提升整車的支配穩(wěn)定性，提升賽車抓地力，降低過彎時間，提升圈速。

與“越影”一樣，第五代“云電”更輕更穩(wěn)馬力更足。“云電”車隊技術(shù)總監(jiān)齊興華通知記者，相關(guān)于“云電”四代，云電五代賽車搭載了EAMAX208 雙電機，雙電機的運用使得賽車具有更強的動力性，在雙電機的根底上電子差速的控制使得賽車過彎時愈加平穩(wěn)。

不只如此，“ 云電”五代大膽采用碳纖維懸架設(shè)計，碳纖維懸架的應(yīng)用讓賽車簧下質(zhì)量大大減小，使得整車的支配穩(wěn)定性能得以大幅提升。

第一代無人駕駛賽車參加戰(zhàn)隊

今年新車發(fā)布會的最大亮點是第一代無人駕駛賽車“睿智”參加戰(zhàn)隊，從此“越影”“云電”又多了一個好兄弟出戰(zhàn)中國大學(xué)生方程式汽車大賽。

記者理解到，睿智智能車隊成立于今年5 月，從屬于該校汽車與交通工程學(xué)院。“睿智”車隊技術(shù)總監(jiān)方濤引見說，第一代無人駕駛賽車“睿智”是基于“云電四代賽車”改造而來，不只能完成有人駕駛，還能完成無人駕駛功用。

無人駕駛狀況下，“睿智”如何能跑起來？據(jù)悉，基于分層控制理論，“睿智”賽車的無人駕駛系統(tǒng)分為環(huán)境感知層、智能決策層、執(zhí)行控制層，三者互相獨立，又經(jīng)過CAN和以太網(wǎng)親密聯(lián)絡(luò)，完成協(xié)同工作，完成自動駕駛的任務(wù)。目前速度最高能到達30——40 公里/小時。自動辨認障礙物，本人轉(zhuǎn)彎，并控制速度，選擇最佳途徑。

據(jù)引見，環(huán)境感知層猶如無人駕駛系統(tǒng)的“眼睛”，傳感器組成的感知模塊替代了駕駛員的感受器官，快速、精準地獲取包括障礙物類別、間隔、位置、速度等環(huán)境狀態(tài)信息。智能決策層猶如“大腦”，不只能處置、交融各個感知系采集到的信息，還能夠依據(jù)交融后的數(shù)據(jù)控制賽車的轉(zhuǎn)向、制動和加速。而執(zhí)行控制層猶如“四肢”，接到指令后能疾速跑起來。

據(jù)悉，今年10 月9 日至10 月15日，中國大學(xué)生方程式汽車大賽油車、電車和無人車三項賽事將在湖北襄陽舉行。此前“云電”曾取得中國大學(xué)生方程式汽車大賽國內(nèi)第一名，并遠赴英國參與國際大賽。而“越影”也叱咤國內(nèi)外，斬獲多項大獎。今年“越影”“云電”“睿智”三兄弟將代表安徽前往襄陽出戰(zhàn)中國大學(xué)生方程式汽車大賽，我們等待王者歸來。