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湖北大冶墻體廣告　公交車便當了市民出行，同時是展現城市文化形象的窗口。連日來，東楚晚報記者走訪我市局部公交站臺發現，局部市民乘坐公交車不排隊，特別是上下班頂峰期，存在爭搶上車現象。

上下班頂峰擁堵上車

14日上午8時，正值上班頂峰期，位于新百百貨對面的公交站臺，等車的市民有30多名。一輛12路公交車駛進站，由于車上還站著不少乘客，在站臺等候上車的乘客們緊盯著這輛公交車，在公交車還沒停穩時，乘客們紛繁小跑到公交車前門位置搶占有利位置。

記者看到，近10名乘客擠到前門處，車門一開，他們便一同往上擠，迫不及待地想第一個上車，沒有人排隊。“不要擠，不要擠，排隊上車。”公交車司機提示。

當日下午5時30分許，在市中心醫院對面的公交站臺，由于該站位于醫院左近，這里等車的市民也較左近的其他車站更多，隨時都能看見成群的市民在等公交車。

一輛從胡家灣方向駛來的3路公交車，進市中心醫院公交車站，公交車進站還未停穩時，市民就紛繁涌向前門，現場有點紊亂，沒搶到有利位置的市民也不甘示弱，來到車前門左側或者右側位置，只需略微有一點空隙，經過插隊上車。

在上下班頂峰期，還有個別市民為便當從后門上車，公交車駕駛員經過車內監控看到后，會對其停止教育，“后門是乘客下車通道，嚴禁從后門上車。”

平峰時段普通能排隊上車

14日上午10時許，在位于紅旗橋的華新原址公交站臺，等車的市民有五六名，一輛20路公交車遲緩進站停穩后開門，乘客們有序地從后門下車，前門開門后有3名市民依次排隊上車。

正在該站等候16路公交車的柯女士說，不是不愿意排隊上車，早晚頂峰期察看公交車進站的停靠點，提早搶占有利位置，不只能夠提早上車，而且還有可能搶到座位。“平峰時段就無所謂，不用擠就能很快上車，假如平峰時段插隊上車，就顯得太沒素質。”

隨后，記者走訪多個公交車站發現，在平峰時段，且車站內等車市民較少時，依次排隊上車現象良好，只要極少數市民插隊上車。

在黃石火車站、黃石北站，排隊上車現象良好。黃石火車站工作人員表示，火車都是憑票對號入座的，不像公交車“誰先進，座位先得”的狀況，旅客候車時，車站內工作人員都會引導依次排隊上下車，旅客也十分配合。

公交集團：每月都有公交排隊日、讓座日

關于排隊上車，一公交車駕駛員向記者表示，排隊是個人行為，需求靠市民盲目，作為一名駕駛員僅能起到提示作用。

市公交集團有關擔任人表示，為讓文化不得人心，充沛發揮城市公交的引領示范作用。市公交集團將每月11日、22日定為公交排隊日、讓座日，堅持每月展開2次常態化文化導行活動，以實踐行動傳送城市文化，全力助推我市創立全國文化城市。

“排隊日、讓座日期間，該集團會組織意愿者在新百百貨、貿易大樓、中心醫院等人流較多的站點展開文化導行活動，鼎力倡導文化乘車、主動讓座，引導乘客“排隊候乘、按次上下、尊老愛幼、文化禮讓。”這位擔任人說，他們還經過在公交線路首站調度室設置意愿效勞崗的方式，為市民提供相應的便利效勞，并布置意愿者引導乘客排隊上車，維護市民日常乘車次序。

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