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廣東墻體廣告   　廣州市春運辦5日稱，該市交通部門應用爆炸物檢測、車牌識別和人臉抓拍、身份證讀取等先進技術，查堵貨運站場進場爆炸物。

廣州市作為全國性綜合交通物流樞紐，物流行業規模快速增長，目前該市共有道路貨運業戶約2.5萬家(戶)，營運貨車約11.7萬輛。

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資料圖：廣州南站，旅客通過人臉識別進站驗證后進入候車大廳。 中新社記者 陳驥旻 攝物流行業需求旺盛，車貨規模總量巨大，作為貨物中轉樞紐的貨運站場面臨的矛盾也日益凸顯，其中，貨運行業從業人員隊伍龐大，流動性強，同時對易燃易爆等危險品的識別、處置能力不足。

受到利益的驅使，不少不法商家鋌而走險，將易燃易爆危險品瞞報成普通貨物進行運輸和中轉。2008年黃埔“3·13”較大爆炸事故和2013年白云“9·10”較大爆炸事故就是因為將煙花爆竹謊報成其它普通商品，裝卸工人操作不當而引發爆炸，造成較大人員傷亡和財產損失。

因此，廣州市交通部門綜合運用爆炸物檢測、車牌識別和人臉抓拍、身份證讀取等信息化技術強化對入場車貨尤其是爆炸物的監管，同時開發建設貨運站場安全管理信息系統，發生爆炸物預警時，預警信息將被實時自動推送至交通部門。

目前，廣州市36家貨運站場均已配置了爆炸物檢測儀、車牌識別和身份證讀取等終端設備，應用效果良好，能準確檢測出爆炸物，防止違規流入廣州市貨運站場。

廣州市春運辦稱，下一步，還將實現交通、安監、公安等多部門數據聯網和共享，不斷提升貨運站場信息化管理和安保反恐水平。