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貴州遵義墻體廣告    據香港《大公報》報道，港珠澳大橋通車在即，香港海關在大橋香港口岸人工島旅檢大樓，前線把關部署已準備就緒。為進步緝私、清關效率，香港海關新引進俗稱“龍門架”的X光車輛檢查“神器”，10分鐘內可同步檢查兩輛貨車。內地部門與香港海關協作的“跨境一鎖”方案，則可減少貨物被粵港海關反復檢查。

據報道，“龍門架”X光車輛檢查系統從美國引進，新系統采用雙能量穿透式及背向散射X光技術，進步辨認不同物質密度的才能，更精確掃描車內的有機物品，例如毒品及爆炸品等。

新系統另一特性是能夠同時檢查兩輛貨車，每次需時數分鐘至10分鐘，較如今檢查系統快一倍，更可儉省人手。此外，相比傳統平臺式設計，新系統的損耗較少，降低維修本錢。除了港珠澳大橋香港口岸外，新系統也會在蓮塘/香園圍口岸運用。

至于粵港海關2016年協作推行的“跨境一鎖”方案，將適用于港珠澳大橋及蓮塘香園圍口岸。該方案把香港海關的“多形式聯運轉運貨物便利方案”，以及內地海關“跨境快速通關”對接，運用電子科技，促進粵港轉運貨物清關效率。方案在去年已由廣東省延伸至湖南省。

香港物流業界神往港珠澳大橋通車后，可締造更多商機。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉表示，目前約有2萬輛跨境貨車往來香港與內地，車輛未來取道大橋，可大幅縮減往來香港與珠三角西部的行車時間。例如往來珠海與葵涌貨柜碼頭，行車時間可由如今約3.5小時，大幅縮減至約75分鐘，足見大橋加速粵港澳大灣區內城市的經濟開展和聯絡。

香港運輸物流學會前會長梁剛銳表示，來自珠三角西部、廣東西部和廣西等地的貨物，未來可借大橋善用香港機場和貨柜碼頭，進步香港貿易和物流樞紐位置。香港海關引入新科技“龍門架”，提升檢查貨車效率。貨物參加封條，更可直入機場禁區上貨，有利空運物流。

香港物流協會前會長陳鏡治指出，網購盛行，香港不少人愛購置內地貨品，但貨品到港后，需求單位面積較大的工廈用作倉儲、貨運，以至分貨再包裝，相關的分配中心，目前多集中在葵青區的工廈。隨著港珠澳大橋通車在即，相距大橋不遠的屯門區工廈成為陸路交通最便利的倉庫，吸收大中小型物流公司爭相遷入，久遠而言，可思索將分配中心設置在珠海、中山、順德等地，大大降低本錢。

此外，為應對港珠澳大橋、高鐵香港段及蓮塘/香園圍口岸三大基建項目陸續啟用，香港海關繼去年增聘500人手后，今年內須再招募約1000名海關關員。

有別于往年僅11天的招聘期，香港海關本次是展開全年招募活動，申請日期由去年10月起，到今年底截止。文憑試及會考5科及中英文合格、經過視力檢驗、控制流利粵語的香港永世性居民，可經網上申請參與遴選，估計約30人爭1個崗位。

考生須停止體能檢驗、小組討論、遴選面試、根本法測試共4項遴選測試，獲聘后須承受15周的根本鍛煉。除香港海關外，香港入境事務處及消防處也由于將有3個新管制站，分別打算招聘439及170名“新血”。