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安徽農村墻體廣告  10月22日上午，池州長江大橋北岸主塔順暢封頂，這意味著這座全長5.818公里的雙塔雙索面斜拉橋建造獲得階段性成功。

據了解，池州長江大橋北岸(樅陽岸)主塔高237米，相當于79層樓高；南岸(池州岸)主塔高243米，相當于81層樓高，方案下月底封底。主塔選用了花瓶形索塔規劃，兩個上塔柱之間經過6道鋼橫梁銜接，鋼橫梁外包琉璃金黃色鋼球。主塔選用國內首創的皮膚功用混凝土澆筑和集聚錨鋼橫梁工藝，不只處理了錨固區混凝土開裂的問題，并且增強了主塔結構強度。

池州長江公路大橋屬國家高速公路網中德州到上饒高速(G3w)的要害節點工程，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網規劃中“縱三”濟南至祁門高速公路跨越長江的要害性工程；路線起自樅陽縣會宮，止于池州殷家匯，全長41.026公里，其間長江大橋長5.818公里，北岸接線長16.153公里，南岸接線長19.055公里。

據項目負責人介紹，整個項目方案2019年6月建成。到時，從樅陽前往池州將完成“直達”，不用繞行，本來1個半小時的旅程將被縮短為半小時。

值得一提的是，該項目作為濟祁高速的重要控制性工程，比及濟祁高速完成全程通車后，從合肥至池州只需一個半小時就可抵達。這關于進一步完善安徽省高速公路網和過江橋梁布局，進一步提高皖江兩岸的經濟社會聯系，促進區域經濟協調發展均具有十分重要的意義。

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