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湖北墻體廣告　　國內(nèi)新一輪廢品油調(diào)價(jià)窗口將11月2日24時(shí)開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，油價(jià)將迎來年內(nèi)最大降幅，終結(jié)此前的“四連漲”，每噸下調(diào)幅度在330-340元區(qū)間，92#汽油每升價(jià)錢重回7元時(shí)期。

本計(jì)價(jià)周期，國際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下跌趨向，在10月份創(chuàng)下逾兩年來最大單月跌幅。

卓創(chuàng)資訊廢品油剖析師薛珊剖析，在伊朗局勢(shì)不肯定的大背景下，沙特與俄羅斯加大馬力增產(chǎn)，供給中綴的市場(chǎng)擔(dān)憂逐漸被增產(chǎn)抵消；同期美國原油庫存增幅高于預(yù)期，投資者擔(dān)憂原油市場(chǎng)會(huì)供過于求，加上全球股市普遍低迷的影響，故國際油價(jià)表現(xiàn)慘淡。

隆眾資訊和中宇資訊均估計(jì)，11月2日24時(shí)國內(nèi)汽柴油價(jià)錢下調(diào)幅度為330元/噸左右。卓創(chuàng)資訊則測(cè)算，對(duì)應(yīng)的汽柴油價(jià)錢下調(diào)幅度達(dá)340元/噸；折合成升價(jià)，92#汽油將下調(diào)0.27元/升，0#柴油下調(diào)0.29元/升。

中宇資訊剖析師楊曉芬表示，目前國內(nèi)0#柴油升價(jià)均位于8元以下，92#汽油除了湖北、海南、重慶、廣東、廣西等省市價(jià)錢高于8.0元/升，其他中央并未打破此關(guān)口。若2日油價(jià)下調(diào)落實(shí)，國內(nèi)92#汽油價(jià)錢將統(tǒng)一回歸7元時(shí)期。

據(jù)隆眾資訊監(jiān)測(cè)，目前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升；此外，局部民營加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，局部主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。

2018年以來，國內(nèi)廢品油批發(fā)價(jià)錢歷經(jīng)21輪調(diào)價(jià)，僅有一輪調(diào)價(jià)擱淺，上調(diào)13次，下調(diào)7次，92#汽油累計(jì)上調(diào)1.09元/升，0#柴油累計(jì)上調(diào)1.18元/升。

下一輪油價(jià)調(diào)價(jià)窗口將于11月16日24時(shí)開啟，隆眾資訊油品剖析師李彥表示，目前國際原油市場(chǎng)呈現(xiàn)趨弱特征，下一輪廢品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。

中宇資訊剖析師許磊以為，美圓反彈、俄羅斯產(chǎn)量升至1991年以來最高等對(duì)國際油價(jià)沖擊層面擴(kuò)展，原油庫存強(qiáng)勢(shì)增長可能令國際油價(jià)繼續(xù)維持下滑趨向。

薛珊也指出，后期汽油需求步入旺季，價(jià)錢進(jìn)入下行通道或成常態(tài)；柴油雖處于傳統(tǒng)需求旺季，但下游用戶看空心情仍較濃重，皆采取低庫存運(yùn)轉(zhuǎn)方式。近期國內(nèi)汽柴油價(jià)錢皆存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。

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