近來，就讀于
上海大學(xué)的胡同學(xué)反映：相同的學(xué)生證，卻因自己火車票學(xué)生優(yōu)惠卡上少了“校園公章”，而在返程時(shí)被要求補(bǔ)全票價(jià)。對(duì)此，記者查找發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)生也遇到過相似狀況，包含復(fù)旦、交大等高校學(xué)生。
買個(gè)學(xué)生票，也是挺犯難。就算你能證明你是真學(xué)生、搭車區(qū)間與次數(shù)也契合鐵路規(guī)則，但在實(shí)際中，很可能由于“搭車區(qū)間處”沒有校園公章而被鐵路部門拒絕了優(yōu)惠權(quán)利。
依據(jù)12306官網(wǎng)列出的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，學(xué)生憑附有加蓋院校公章的減價(jià)優(yōu)待證的學(xué)生證，每年可購買家庭至院校之間四次單程的學(xué)生票。按照這個(gè)規(guī)則，購買學(xué)生票時(shí)學(xué)生證上的確要有校園公章，但是，至于這個(gè)公章是蓋在學(xué)生證、優(yōu)惠卡仍是搭車區(qū)間處，仍是三處地方均要有章，并無明確要求。然而，實(shí)際的操作卻是：12306客服人員表明，依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)則，“搭車區(qū)間處”應(yīng)當(dāng)加蓋校園公章，未在搭車區(qū)間處加蓋公章屬校園失誤，乘務(wù)員要求補(bǔ)票契合規(guī)則。
校園失誤學(xué)生埋單，鐵路部門的這個(gè)邏輯是什么道理?
法無制止即許可。“搭車區(qū)間處”是否蓋章的規(guī)則已然沒有明文解說給學(xué)生和校園，那么，持學(xué)生證買票的學(xué)生自然就該享用相關(guān)優(yōu)惠。一則，這是由于鐵路不是一般企業(yè)，承載著公共效勞和公益的功能;二則，對(duì)公民權(quán)益不應(yīng)有罪推定，相反，應(yīng)該跟校園溝通而不是為難學(xué)生。再說，明確奉告游戲規(guī)則是鐵路部門的前提性義務(wù)，怎樣能把最終解說權(quán)掌控在底層乘務(wù)員手里呢?
這是個(gè)數(shù)字化年代，電子票、“刷臉”票司空見慣，一張身份證就能暢行全國高鐵了，于此而言，鐵路部門完全能夠脫節(jié)校園公章的捆綁，采用學(xué)號(hào)訂票的辦法，這樣，既能夠避免無法證明“學(xué)生便是學(xué)生”的尷尬場面，又能夠避免火車票學(xué)生優(yōu)惠卡消磁或是無法機(jī)器出票的難題。說句題外話，筆者認(rèn)為，已然學(xué)生票每年就已經(jīng)有了次數(shù)限定，那么學(xué)生每次往復(fù)旅程的站點(diǎn)就不應(yīng)局限于最近優(yōu)惠區(qū)間，而是應(yīng)該擴(kuò)大適用范圍，寒暑假不回家、和爸爸媽媽相約去博覽大好河山難道不應(yīng)享用優(yōu)惠待遇嗎?
眼下的高校，各有各的學(xué)生證，不過，根本是“校內(nèi)通”。學(xué)生證除了證明身份外，根本便是個(gè)雞肋。關(guān)于學(xué)生證能夠享用乘坐火車、
汽車、外出旅行等優(yōu)惠待遇，更是百里挑一。相比之下，ISIC世界學(xué)生證在歐洲的使用率顯著超過了國內(nèi)，購物、交通、觀賞門票的扣頭，甚至是世界機(jī)票的
價(jià)格惠普，簡直都離不開這張證明。
變古愈盡，便民愈甚。跳出規(guī)則的捆綁、尋求人道的表達(dá)，學(xué)生管理制度和鐵路優(yōu)惠舉措也許才會(huì)真正跟這個(gè)新年代相向而行吧。
