經濟社會要開展，交通運輸必先行。一路砥礪奮進，鎮遠交通逐漸向縱深開展和完善，往常已蝶變成水路、鐵路、高速、國省干線、縣鄉道、通村通組公路互相交錯、互聯互通的骨架路網，正在釋放“路”的生機——具有2200多年歷史的中國歷史文化名城——鎮遠，早在公元前279年，楚頃襄王二年派莊豪率軍由沅江逆?水伐夜郎，經黔入滇，大修驛道，開啟了鎮遠航運。
民國初期，鎮遠陸路運輸仍是應用驛道，人挑馬馱，人員往來亦是步行、騎馬或坐轎。
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1927年春，鎮遠開端公路建立，持續了二千多年的古驛道不再順應經濟開展的需求。
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墻體廣告年11月8日，鎮遠解放，人民政府剛樹立，就立刻組織力氣修復被國民黨軍隊敗退時毀壞的公路和橋梁，使原有的98公里公路疾速恢復通車，有力地援助了剿匪和土地變革。
1956至1958年，鎮遠應用“民辦公助和組織民工建勤”的方法，先后修通了縣城至羊場、縣城至金堡兩條縣區級公路。
二十世紀六、七十年代，鎮遠齊心協力掀起了興建公路的熱潮，先后修通了羊場至都坪等十五條區、社公路和楊柳塘至大河等十八條機耕道。加上湘黔鐵路的開通，使鎮遠構成了鐵路、國省干線、縣區道、區至各公社和村寨車道相分離的簡易公路網。
1974至2000年，特別是變革開放以來，鎮遠公路建立進入了改造上等級快速開展階段，建成國道50公里、省道65公里、縣道237公里、鄉道42公里、等外級村道200公里，為鎮遠中央經濟快速開展墊定了堅實根底。
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2000年后，鎮遠搶抓“西部大開發”機遇鼎力推進交通建立，到2008年鎮遠率先完成“鄉鄉通油路，村村通公路”，改建、擴建、新建公路1544公里，建成梁75座1423延米。
2017年底，鎮遠累計建成通村公路1120公里，完成全縣通村公路通暢率100%、通客運率100%。截至2018年8月，鎮遠累計建成1211公里通組公路，完成全縣561個30戶以上村民組通暢率100%。
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為此，鎮遠累計建成公路里程達3082公里，其中高速3條114公里，國道3條175公里，省道3條97公里，縣道16條308公里，鄉道39條423公里，村道261條754公里，通組公路561條1211公里；建成橋梁165座4570延米。
往常內暢外通、通江達海的鎮遠交通已惠及千家萬戶，成為了助力脫貧攻堅、拉動
鄉村旅游、助推產業轉型晉級、完成
鄉村復興的新“引擎”。
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新時期下，斗爭仍在繼續，鎮遠交通建立正在邁向新的征程、譜寫新的篇章。
