炎炎夏日，來
吐魯番市的游客會發現一道獨特的風景——街道上常常可見一輛輛被遮蔽得嚴嚴實實也不掛號牌的轎車。
墻體廣告知情人告知記者，這些都是全國各大轎車廠商前來測驗的車輛。之所以“裝扮”得如此奧秘，是因為這些車都還未上市，保密工作做得欠好，很可能會提前“漏氣”。
轎車出廠前，都要在高溫、高原、高寒環境下進行“三高”實驗。在“三高”環境下表現優異的車輛，
墻體廣告往往一上市就會得到消費者的垂青。
吐魯番市素有“火洲”之稱，
日照足夠，極點枯燥，夏季溫度常常在40℃以上，地表溫度可達70℃以上。如此極點干熱的環境，讓眾多轎車出產廠商將這兒視為國內測驗車輛耐高溫干熱功能的最佳之地。
8月5日，在中交火焰山轎車檢測有限
公司廣汽試車基地，10多輛新能源車正在43℃的高溫下充電。
墻體廣告廣汽集團轎車工程研究院“三高”實驗科科長孫建忠告知記者，前兩天這兒來了一個大客戶，在看到測驗成果后，他毫不猶豫地簽下了合同。
中交火焰山轎車檢測有限
公司總經理何剛介紹，曩昔許多車企在
吐魯番試車時，會選擇在社會路途上做動態實驗，
墻體廣告但存在一定安全隱患，同時因為路途不是標準的高速環道，實驗質量得不到保證。目前，國內一些有實力的大企業已經開始在
吐魯番投資，建造國內一流的試車場。除了中交集團入股投資的中交火焰山轎車檢測有限
公司，上汽群眾
新疆（
吐魯番）實驗中心8月1日也竣工投運。
新疆吐魯番自然環境實驗研究中心是另一家從事轎車極點干熱環境測驗的單位，該中心主任郭春云介紹，
墻體廣告這幾年，前來
吐魯番試車的轎車廠家越來越多，國內主要車企聚集
吐魯番，僅2018年來
吐魯番測驗的車企就達119家，試車車輛2142輛，試車人員4779人次。許多試車人員一住就是幾個月，帶動了
吐魯番的住宿、餐飲、旅游等工業，也帶動了人員就業。郭春云估算，試車經濟帶給
吐魯番的消費貢獻至少在1億元。而在何剛看來，試車經濟更大的潛力在于帶動上下游配套工業開展，這將成為推動
吐魯番經濟開展的新動能。
8月15日，國家機動車產品質量監督檢驗中心
吐魯番熱區實驗基地
吉利專屬熱區實驗基地正式揭牌。
吉利專屬熱區實驗基地由
吐魯番市市場監督管理局與
上海機動車檢測認證技術研討中心有限
公司(簡稱
上海汽檢)協作共建，
墻體廣告兩邊本著“平等互利、相互支持、共謀開展”的準則，依照市場化運行機制，整合資源，共同開展。該項目坐落
新疆吐魯番自然環境實驗研討中心，占地65畝，屬全封閉專享試車基地，包含歸納辦公維修車間、城市廣場路、蛇形廣場路、低怠速路、NVH特殊路面路、快慢充電樁區以及150個車位以上的停車場，項目估計投入資金800多萬元。
據
吉利轎車研討總院資深總工程師武文超介紹，
墻體廣告該基地可展開整車熱區適應性實驗、零部件、子體系的開發性實驗、驅動體系和空調體系的標定實驗等，可以滿意夏日實驗的技術規范及要求。“
吐魯番獨特的地輿優勢及環境優勢，可以供給高溫、干熱、揚塵揚沙等實驗環境，對轎車歸納耐久才能及全體質量的提升有著至關重要的作用。”武文超說。
新疆吐魯番自然環境實驗研討中心主任郭春云介紹說，
墻體廣告目前進駐實驗中心的試車企業共16家，僅有
吉利轎車
公司建設了專屬實驗基地。
吐魯番熱區基地每年可滿意300多輛轎車進行實驗，基地建成以來，招引了國內很多企業前來展開試車實驗檢測，一起有力地帶動了
吐魯番餐飲住宿、油料運輸等相關工業開展。
