到8月21日，
四川省ETC累計發行量達544.22萬輛，發行量位居全國第7，為達到ETC設備率80%以上、通行高速公路的ETC車輛使用率90%以上的目標奠定了堅實的根底。
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現在，
四川全省高速路ETC門架吊裝作業已大范圍鋪開，ETC收費車道、省界收費站正線設備改造等作業也連續發動。
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ETC車輛設備的OBU設備是車輛的感應設備，要完成不泊車收費，高速路上沿途也要設置感應設備，對裝有OBU的車輛進行智能識別和感應，記錄行進途徑等。當車輛經過這些門架的時候，體系就會自動獲取車輛信息。
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ETC門架體系既是當時完成精準計費、全網運行的必要根底，也是未來完成車路協同、才智路網的重要條件。
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四川各高速公路營運
公司正依照ETC門架體系規劃通用圖、全路網ETC門架點位安置規劃圖，全面發動ETC門架體系建設。到現在，
四川全省已累計吊裝ETC門架體系435處，位居全國前列。
在成溫邛高速公路文家場收費站，立異性地在地方連接線道路上設置ETC專用通道，經過設置監控設備及提示標志，加強ETC車道通行秩序管理，優先保障ETC車輛快速行進，并對其他車輛成心駛入ETC車道、歹意跟車、偷逃通行費等行為進行嚴厲打擊。
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為滿足ETC用戶的快速增長，提升ETC用戶的通行體會，
四川提前發動一批ETC專用車道改造建設。
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現在，全省已有ETC專用車道1406條，人工ETC混合車道336條。10月底，省內各高速公路收費站將全面完成車道改造，完成ETC體系功用全覆蓋，只保留一根人工ETC混合車道。
為增設設備服務網點，
四川ETC發行合作銀行由本來的8家增至11家；全省120個高速公路服務區、566個收費站廣場已全面開展ETC設備推行；ETC服務網點由2018年底的2700余個增至7000余個，可以完成城市服務到社區，
鄉村服務到村鎮，方便
大眾就近快捷免費設備。
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2019年6月，
四川省在全國首先開通“高速通”線上申辦ETC事務。經過進入“高速通”微信
大眾號或小程序，點擊“ETC大廳”即可進入辦理界面，按步完成線上申辦資料提交。1至3個作業日完成資料審核并將設備郵寄給請求用戶。請求用戶收到設備后，攜帶車輛行進證開車至省內任一激活點完成設備激活只需約2分鐘，大大提高了設備功率。
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ETC發行作業實施方針鼓勵，對2019年ETC發行量超越50萬的發行單位，依照每個用戶30元的規范給予成本補償。
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記者26日還從
四川省交通運輸廳了解到，為推進營運車輛和卡車設備ETC，《
四川省營運車輛設備ETC作業方案》已印發。方案明確，到2019年12月底前，全省班線客車、旅游客車、租借
汽車、出租
汽車、卡車等道路運輸車輛全面完成ETC設備作業。
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全省27家客運企業（8148輛客車）、21家貨運企業（1683輛卡車）、20家出租
汽車企業（3475輛出租
汽車）參與試點作業。試點客運企業車輛設備ETC率為59.5%，試點貨運企業車輛設備ETC率為21.4%，試點出租
汽車企業設備ETC率為8.8%。
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