長城轎車發布2019年8月產銷數據。數據顯現，本年8月，長城轎車銷量打破7萬大關，共出售70199輛，環比大增16.31%，同比增加9.52%。1-8月，長城轎車累計銷量已打破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79%，商場份額進一步前進。
與此一起，長城轎車在海外商場也取得了長足的前進。8月，長城轎車共出口新車7728輛，占整體銷量比例已超越10%，同比增加102.83%，1-8月累計出口新車45436輛，同比增加43.79%。增加勢能逐步釋放。接連兩個月完成大幅度增加，長城轎車不斷用實際行動引領我國轎車品牌打破商場“堅冰”。
哈弗品牌領銜 長城轎車四大品牌迎迸發期
作為長城轎車銷量“頂梁柱”，8月，哈弗品牌銷量達50239輛，同比增加17.04%。1-8月，哈弗品牌累計銷量挨近45萬輛，達445999輛，完成9.98%的同比增加。
全新哈弗H6鉑金版
哈弗H6作為我國SUV商場的“常青藤”，于8月交出了25097輛的成績單，環比增加8.74%，累計75個月奪得SUV商場銷量榜首。哈弗H6的穩定表現，同步帶動了哈弗品牌其他車型的前進。以高性價比立足細分商場的超值家用SUV哈弗M6本月共出售6712輛新車，同比大增62.60%。1-8月，哈弗M6累計銷量達53589輛，同比增加113.71%。
哈弗F7
本年8月，正值哈弗F系推出一周年，作為“專為年輕消費群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV”，哈弗F系列一經推出便快速得到顧客與商場的認可。8月，哈弗F7從頭回歸“萬輛沙龍”，共出售新車10036輛，環比增加24.83%。自推出至今，哈弗F系累計出售新車近15萬輛，成績斐然。
WEY品牌VV7
本年8月，WEY品牌共出售新車7004輛，表現穩定。作為長城轎車旗下高端品牌，WEY品牌自成立之初便肩負起“讓奢華觸手可及”的任務，并致力于“走上去，走出去”。邁入2019年，WEY以超越28萬用戶的信任，牢牢占據我國品牌細分商場榜首名。
歐拉品牌作為長城轎車旗下的首個新能源品牌，自2018年8月20日品牌發布至今，累計出售33824輛；其中本年8月，歐拉品牌共出售新車1225輛，1-8月累計出售新車30309輛，其中歐拉R1 1-8月累計出售20866輛，成為銷量增速榜首的純電動小車。歐拉版本化戰略取得商場杰出的回響，跟著歐拉女神版的熱銷，于8月27日上市的歐拉R1親子版，專為親子家庭打造，與
成都車展露臉的芳華版，成為精品電動小車R1的三輛馬車，并駕齊驅，將成為各細分商場的佼佼者。
“乘用化大皮卡”長城炮
長城皮卡現在已接連21年連任國內和出口銷量榜首，全球累計出售超越160萬輛，在我國商場占有率高達35%。本年8月，長城皮卡出售新車11637輛，環比大增44.11%，同比增加12.27%。本年1-8月，長城皮卡累計銷量達84590輛。8月，長城皮卡全新車系品牌，長城炮正式誕生。作為我國首個全球化皮卡品牌，長城炮將重塑全球皮卡勢力地圖，劍指國際前三。
品牌、產品、科技研制全面發力 長城轎車領跑“下半局”
2019年，我國轎車商場完畢了接連多年粗野式的快速增加，在轎車“新四化”的推進下，百年轎車產業同步迎來革新。面對千載一時的機遇與挑戰，長城轎車篤定清潔化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”開展思路，在品牌、產品、科技研制等方面全面發力，推進長城轎車“全球化”戰略的落地。
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長城皮卡“1-2-3”戰略
在品牌全球化方面，長城轎車旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰略，將使用5年時刻，完成單年銷量200萬輛，成為全球專業SUV榜首品牌；長城皮卡提出“1-2-3”戰略，在堅持國內、出口銷量榜首的一起，力爭于2020年完成年銷量打破20萬輛，2025年全球累計銷量打破300萬輛的目標；肩負“打破外資品牌對中高端商場獨占”任務的WEY品牌，則在更早便確立了“進軍歐洲商場”的清晰目標。
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成都車展長城轎車展臺
哈弗H4 Pro
哈弗F7 2020款
產品方面，哈弗品牌旗下全新哈弗H6鉑金版已于2019
成都車展上市，哈弗H4 Pro同期露臉并敞開預售。哈弗F系方面，跟著哈弗F7 2020款以及未來更多新車型的加入，產品陣型將更加強壯。WEY品牌方面，跟著首款奢華超跑SUV車型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出，產品陣型的不斷豐富，WEY品牌將不斷為顧客帶來觸手可及的奢華，持續引領我國轎車品牌的向上之路。
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WEY VV7宗族團體露臉
歐拉iQ智聯型
歐拉品牌不只新推出了專為年輕樂活族打造的歐拉R1芳華版，還推出了專為網約車出行商場打造的歐拉iQ出行版，著力打破新能源轎車商場。長城皮卡方面，跟著“首款乘用大皮卡”長城炮上市，長城皮卡將全面敞開我國皮卡乘用化、全球化年代，引領我國特色皮卡文明，穩固長城皮卡在皮卡商場霸主地位，并成為長城轎車開拓全球商場的先鋒。
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長城炮
在“新四化”范疇，長城轎車不斷探究。7月，長城轎車聯合8家科技巨子，構建才智出行生態圈，創始出行機器人新年代。在動力體系清潔化方面，長城轎車堅持傳統動力與新能源均衡開展。長城轎車旗下蜂巢易創已發布包含4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的新一代動力總成體系。長城控股集團旗下蜂巢能源也發布了無鈷資料、四元資料電池，并以疊片工藝的新技術、新資料、新標準的應用，解決新能源動力電池的安全與本錢難題。
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成都車展新四化體驗樂土觀眾體驗區
轎車產業革新時期，長城轎車憑借在“新四化”范疇的不斷打破，帶動銷量增加。8月30日，長城轎車全球第五個、我國南方首個全工藝整車生產基地，
重慶才智工廠正式投產，進一步完善了長城轎車“9+5”的全球化生產布局，敞開長城轎車全球化戰略的新篇章。
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2019年轎車商場已正式進入下半局，即將到來的“金九銀十”給沉悶的車市帶來起色。9月6日，長城轎車發布了《2019 年限制性股票與股票期權鼓勵方案（草案）》。此次鼓勵方案擬授予鼓勵目標權益總計18,509.13萬份，約占
公司股份總數的2.028%。鼓勵目標包含董事、高級管理人員、中心技術人員以及中心業務人員近2000人。長城轎車大手筆鼓勵管理團隊，進一步建立、健全鼓勵機制，招引和保留了優秀人才，充分調動
公司中心主干管理人員積極性，為長城轎車全球化戰略提供有力保證。
跟著長城轎車在品牌、產品、科技研制等方面的發力、“新四化”范疇的不斷探究以及“全球化”戰略的逐步落地，長城轎車將進一步提升品牌影響力，提升商場占有率，領航我國轎車品牌向上打破。
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