為什么改？
更好地滿足市民出行
據
達州市公路運輸管理處相關負責人介紹，我市主城區現有出租
汽車公司8家，出租
汽車1063輛。現有經營模式下，經營權由政府在一定期限內許可給
公司，車輛產權屬單車經營者，單車經營者租賃
公司經營權后，自聘駕駛員自主經營，自負
重慶達州墻體廣告發布盈虧。
“現有的經營管理模式存在主體責任不明確、市場秩序混亂、市場準入退出機制流于形式，經營矛盾突出等問題。”
達州市交通運輸局相關負責人介紹，“出租
重慶達州墻體廣告發布車運營不規范”成為2019年“群眾最不滿意的10件事”之一。
“人多拒載、沒到目的地甩客、未經乘客同意隨意拉組合……達城出租車確實投訴不斷。”達城市民張菊直言不諱，出租車是城市對外的窗口，一定程度上反映了城市的文明程度。
為從根本上
重慶達州墻體廣告發布解決歷史積弊，提升巡游出租
汽車服務質量，更好地滿足市民出行需求。市交通運輸局通過對
公司和單車經營者全覆蓋的問卷調查和座談調研，一致認為主城區巡游出租
汽車經營管理體制改革已非改不可、勢在必行。
怎么改？
一個改革目標
重慶達州墻體廣告發布兩種經營方式一種政策延續
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根據黨中央、國務院和省委、省政府深化出租
汽車行業改革決策部署，我市結合主城區實際，按照一個改革目標、兩種經營方式、一種政策延續的“1+2+1”改革總體模式，推進主城區巡游出租
汽車經營管理體制改革。
據了解，有改革意愿的出租
汽車單車經營者和現有出租
汽車公司，可自愿協商籌建新
公司，籌建的新
公司只能采取股份制
公司一種模式，實現“兩權歸企”。新
重慶達州墻體廣告發布的
公司在經營方式上，可實行
公司化經營、員工化管理，也可實行
公司化經營、單車承
重慶達州墻體廣告發布包管理。不愿意或不能實現“兩權歸企”的出租
汽車單車經營者和現有出租
汽車公司，可以保持現有經營管理方式不變，采取一年一許可的方式延續經營，延續經營期限不超過3年。
與此同時，對出租
汽車單車經營者和現有出租
汽車公司通過股份制改造實現“兩權歸企”的
公司，并在出租
汽車上安裝4G監控設備，市政府一次性許可其出租
汽車經營權6年；還將按現有
公司車輛臺數的一定比例新增出租
汽車運力配置給
公司，新增車輛必須在
公司安裝4G監控設備后投入運營。
“改革是為了理順巡游
重慶達州墻體廣告發布出租
汽車經營權、車輛所有權關系，鼓勵通過兼并、重組、吸收入股等方式，按
重慶達州墻體廣告發布照
現代企業制度實行
公司化經營，形成層級管理分明、主體責任明確的管理模式。”市交通運輸局相關負責人介紹，他們將制定相應的管理機制，讓駕駛員權益得到保障的同時，也促進提升巡游出租
汽車服務水平和管理能力，并將根據市民出行需求，努力構建多樣化、差異化出行服務體系，促進巡游出租
汽車行業持續健康穩定發展。
