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夜黑如墨，秋雨如注。10月6日清晨2時20分，安康公路管理局養管的國道541線K179+700暨嵐皋縣南宮山鎮佘家梁村路段發作特大山體滑塌自然災禍，高70余米、5.3萬多立方的土石方傾注而下，將120余米公路路面、1座石拱橋完整掩埋，541國道嵐皋至鎮坪段交通戛然中綴。 陜西安康墻體廣告施工

面對突如其來的地質災禍，面對再次塌方、滑坡的多重風險，面對狹窄險要的搶險場地和持續秋淋的惡劣天氣，安康公路管理局聞災而動、快速反響，萬眾一心、全力搶險，挑燈夜戰、不勝不休，疾速展開一場與特大山體滑塌災禍酣戰苦戰的對立賽……

聞災而動 快速反響

十分時辰，是對“應對才能”的現場檢驗；特殊關頭，更是對行業任務的一種十分“考量”。陜西安康墻體廣告施工

10月6日清晨2時30分，國慶長假第6天，勞累了一天的嵐皋公路管理段養護中心主任祝亞夫睡意正濃，手機忽然急促地響了起來，“佘家梁路段發作大塌方了！”一名當地大眾的報警電話讓他猛然驚醒、睡意全無，有險情！來不及多想的祝亞夫立刻穿好標志服，沖出家門，一邊打電話向嵐皋公路管理段分管養護工作的副段長張剛匯報，一邊趕忙驅車前往現場。

3時50分， K179+700塌方現場，雨淅瀝瀝下著，張剛、祝亞夫下了車，借著車燈重復察看，對塌方習以為常的他們被驚出一身冷汗：塌方體從百米高的懸崖頂端呈扇形向下鋪展開來，巖土、亂石將100余米長的道路堵的嚴嚴實實，墜落的孤石不時砸向路面上，滾入旁邊幾十米深的藺河庫區，在深夜里發出“咚咚”聲響，讓人驚慌不已！塌方量初步預算約為5萬立方米。陜西安康墻體廣告施工

嵐皋公路管理段段長萬橋義也疾速趕到現場，理解到塌方位置特殊，塌方量宏大，短時間內無法打通道路的特殊狀況時，當即決議一面將災情向安康公路管理局和嵐皋縣委、縣政府匯報；一面在塌方兩頭設置警示牌并布置人員立刻發布道路中綴信息徹夜值守。

搶險機械緊急調集著，搶險計劃初步醞釀著，后勤保證有序展開著……一切都在為天亮后搶險準備著、繁忙著。陜西安康墻體廣告施工 

萬眾一心 全力搶險

10月6日，天剛剛放亮，塌方現場已是人頭攢動、機械轟鳴。陜西安康墻體廣告施工

經現場實地勘測，塌方體長120米、均寬20米、均高22米，塌方量為52800立方，為近年來塌方量最大的一次，120米公路路面、1座1-20米石拱橋被完整掩埋，交通中綴。

發掘機、裝載機緊急集結，嵐皋公路段養護人員、道班工人也疾速到場；路政人員、交警設置了戒備線；公安人員維護著交通次序。陜西安康墻體廣告施工

安康公路管理局立刻啟動應急搶險預案，第一時間上報市委市政府及省市行業主管部門，省市指導及行業主管廳局先后作出指示，請求安康公路管理局“在工程搶險中要特別留意平安，堅決避免次生災禍?！薄耙M織搶險，確保通行車輛、搶險人員和四周大眾平安，引導好交通保暢工作?！?/p>

災情就是命令，災情就是號角，災區就是戰場。危殆時辰，安康公路管理局主動出擊、積極應對，局主要指導立刻召集相關人員布置部署搶險工作，疾速成立了搶險工作指導小組，研討搶險計劃、設置警示圍護，掃除隱患、制定迂繚繞行計劃，有序推進災禍搶險工作；同時，責令局應急搶險中心、鎮坪公路段、漢濱公路段待命，做好搶險援助準備；安康公路咨詢公司設計室也在第一時間進入現場，認真勘察塌方山體，為科學搶險提供根據。

搶通道路，最關鍵的是平安保證。塌方發作后，嵐皋公路管理段調集5臺發掘機、2臺裝載機，分多個作業面從塌方體頂端停止卸載清算。搶通最大的難度，來自佘家梁復雜的地形環境。沿著懸崖發掘作業面，一面是峻峭的巖壁，一面是幾十米深的藺河庫區，施工場地狹窄，施工作業面小，一旦呈現塌方或滑坡，簡直沒有任何避讓空間。為此，萬橋義專程布置4名具有豐厚排險經歷的觀測人員，讓他們從不同的角度監測裂痕和隨時可能滑落的巖石，以確保現場施工人員和機械設備的平安。陜西安康墻體廣告施工

一邊是道路急需搶通，一邊是各種已知和未知風險，在危殆關頭怎樣選擇？在場的每一位安康公路搶險人員以不畏艱險、實干巧干的實踐行動，給出了最佳答案。

在搶通的六天六夜里，安康公路人上下一心、一直戰役在一同，同甘苦、共患難。嵐皋公路段工會也在搶險的關鍵時期給工地送來了慰勞品，激起了公路職工拼戰塌方的斗志和工作積極性；在搶險工地，安康公路局黨員突擊隊的旗幟格外鮮艷，黨員干部一馬當先，奮勇爭先，哪里最風險，哪里最辛勞，哪里就有共產黨員的身影。

感人的畫面一個接一個。萬橋義靠前指揮提士氣、親臨一線鼓干勁，兒子去西安檢查眼睛，只能“拜托”身懷六甲的愛人全權代勞了；

張剛主動請纓擔任突擊隊長，賭咒不搶通不回家。他率領干部職工連續六天奮戰在佘家梁上，餓了吃泡面，半夜就在機械旁靠著打個盹，時辰守在塌方現場；裝載機操作手董良軍、王林全天不休、輪班上陣，面對“頭皮發麻、腿腳發抖”的惡劣環境，他們只能肉體百倍、全神貫注地操作著，困了累了，用風油精擦擦太陽穴；手腳麻了，就伸展開來活動一下，爭分奪秒，以頑強的意志連續奮戰在第一線。

……

10月12日22時25分，暫時便道搶通了，看著一輛輛打著輕快的小喇叭對安康公路人表示感激的車輛緩緩駛過，搶險隊員們眼里閃著淚花，笑了。陜西安康墻體廣告施工

這笑，是道路暢通后幸福和成就感的自然流露；這笑，是負重前行安康公路人的驕傲與自豪；這笑，是他們打完一個勝仗又要開端新征程的自信心和決計……

第二天，天剛蒙蒙亮，他們又呈現在塌方現場，開端新一天的工作。

挑燈夜戰 不勝不休

10月13日，暫時便道搶通后，為了保證過往車輛、行人平安，安康公路管理局調整作業時間，采取白晝暫時開放通行，夜間封鎖施工的措施，繼續投入機械、人力對剩余滑塌體停止清算。

夜色下的佘家梁，天幕低垂，山風颯颯。兩組照明設備很快投入運用，一時間，施工現場燈火通明，5臺發掘機、2臺裝載機同時轟鳴、挑燈夜戰。合理大家全身心腸再次投入第二輪搶險時，夜里10點左右，天公忽然從中作梗，大一陣小一陣的秋雨接踵而至，給施工人員平添了難以想象的艱難。暴雨中，黑夜里，山體滑坡的可能性增大了，道路變得濕滑了，人們的身上濕透了，雨還在下，塌方仍在繼續，但搶險仍在停止……

搶險戰變成耐久戰，雨不斷在下著，惡劣的天氣并沒有削弱搶險隊員的斗志，搶險進度一刻也沒有停留，他們在風雨中不停繁忙著，值班人員、裝載機駕駛員實行兩班輪換制，做到“人歇機不歇”；搶險隊員發梢、褲腿沒有一處干爽的中央，雨水、汗水混成一團；安康公路人在面對一次次險情時，他們總能團結分歧、竭盡全力，心中有擔當、肩上有義務，勁往一處使、擰成一股繩。

截止10月19日18時，國道541線k179+700嵐皋佘家梁“10.6”特大山體滑塌搶險工作根本完成，嵐皋縣城到鎮坪全面通車?？粗蟻肀蓖能囕v暢行無阻，看著一車車生活物資順利運送，一張張疲憊的臉上顯露了久違的笑容。

“此次搶險工作能在較短時間內完勝，得益于安康公路局培育了一支作風優秀、業務嫻熟，甘于貢獻、勇于擔當的職工隊伍，得益于安康公路人擅長攻堅克難、勇于一往無前、可以決戰決勝，他們用實踐行動在社會上樹立了‘特別能吃苦、特別能戰役、特別能貢獻’的行業形象”，說到此次搶險，安康公路管理局10.6應急搶險指揮部指揮長、副局長崔世富有感而發。

這有一組令人動容的數字:從10月6日至10月19日，僅佘家梁路段，安康公路管理局累計完成清算塌方5.5萬立方米，共投入發掘機65臺次/5臺，裝載機25臺次/3臺，20T運輸車65臺次/5臺，壓路機6次臺，累計投勞411工日，設置警示標志牌10塊，應急救助、引導效勞暫時滯留各類車輛160余臺，投入搶險資金130余萬元。迄今為止，有半數職工因據守搶險第一線連續工作超越半個月還沒有回家、還沒有休假。搶險期間，沒有發作一同不平安事故，沒有發作大面積堵車現象，遭到上級、社會和大眾諸多好評。陜西安康墻體廣告施工

這是一組來之不易的戰績：在這場秋淋災禍搶險保暢攻堅戰中，這些質樸而剛強的安康公路人，在風雨中構筑起一道道銅墻鐵壁，有力地保證了安康干線公路的平安暢通。截至目前，安康公路管理局累計清算路面塌方14.5萬余立方米/644處，泥石流2萬立方米/76處，搶修路段累計165公里，投入裝載機500余臺、發掘機150余臺、自卸汽車430余臺、人工2800余人次，投入資金600余萬元。災后搶險及水毀修復工作正在緊鑼密鼓停止中。

道路間鑄造忠實，風雨里盡顯本性。

人們不會遺忘，2019年國慶期間發作在嵐皋境內的這場特大自然災禍；人們也會深深記住，國道541線佘家梁上，那支在秋淋中無私無畏、為國道平安暢通而不分晝夜、奮力酣戰的可敬群體——安康公路人！