4月23日,
比亞迪股份有限
公司(以下簡稱
比亞迪)和日野主動車株式會社(以下簡稱日野)簽署了戰略商業聯盟協議,聚焦于協作開發純電動商用車(BEVs)。
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兩邊將加速開發純電動商用車進程,為客戶供給最優質的產品。同時,兩邊還將以協作開發純電動商用車產品為關鍵,充沛結合兩邊在純電動商用車領域的技能和經歷優勢,在零售和其他相關事務方面打開深度協作,以促進純電動商用車的遍及。
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比亞迪副總裁兼商用車工作群CEO王杰表示:“
比亞迪商用車和日野一直致力于商用車電動化的技能創新和全球推行,此次中日兩邊強強聯手,將搶先的技能和豐富的經歷注入商用車電動化的開展,有助于進一步加速純電動商用車在全球的遍及。”
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日野專務董事中根健人說:“咱們很高興可以通過此次協作,一起打造純電動商用車產品,充沛滿意客戶在實用性和經濟性方面的需求。結合
比亞迪在純電動開發方面的成果與日野多年開發混合動力
汽車的電動化技能和可靠性,咱們將為客戶開發最適合的純電動商用車產品,并趕快投入市場。”
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比亞迪于1995年起步于電池工作,掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技能,現已成為可以供給包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動力電池在內的新能源全體解決方案的企業。
比亞迪商用車是全球搶先的新能源商用車品牌,擁有純電動客車、純電動貨車等電動化產品,自2011年全球首批商業運營的純電動客車K9在
深圳投入運營以來,運營足跡超越50多個國家和地區、300個城市,銷量超越5萬臺,純電動大客車(10米以上)累計銷量居全球榜首。
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日野成立于1942年,致力于供給優質的貨車和客車產品,與客戶和社會一起開展成長。1991年,日野推出了首臺重型城市交通客車,這也是世界上榜首輛混合動力商用車。近30年來,
公司不斷推進電動
汽車技能創新,先后推出了輕型電動客車和中型插電式混合動力客車。日野的重型貨車配備了最新的第6代混合動力系統,統籌了柴油貨車的便利性,同時將燃油功率提高了約15%(相比較于普通柴油貨車,數據來源于日野內部研討)。日野以杰出的產品平衡了環境友好性和產品實用性,助力客戶的事務成功。
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比亞迪和日野將為客戶供給最優質的純電動商用車產品,一起致力于完成低碳社會。
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