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記者從我國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，“五一”小長假期間，我國鐵路濟南局發送旅客147.5萬人次，5月1日為疫情以來客流高峰，單日發送旅客30.7萬人次。 濟南墻體廣告

中近距離客流明顯增長，創疫情以來新高。“五一”期間，山東省內濟南、青島、濰坊、淄博、菏澤、兗州、聊城、曲阜、泰安、棗莊、煙臺、威海等區域，中近距離省親、游覽客流出行比較會集。濟南區域各火車站發送旅客約35萬人次，日均5.8萬人次;青榮城際發送旅客15.9萬人次，日均發送2.6萬人次，較清明小長假旅客發送量明顯提升。假期期間，濟南站單日最高開行列車數量達180列、濟南西站239列，列車開行數量抵達本年疫情以來最高。

加大運力投進，滿足旅客出行需求。“五一”期間，我國鐵路濟南局動態監測客流改變，精準投進搶手方向和要點城市運力。恢復開行北京、上海、重慶、溫州等方向以及山東省內膠濟客專、日蘭高鐵沿線旅客列車28對;同時對上海、廣州、深圳、廈門、寧波、蘭州、烏魯木齊等方向以及山東省內青榮城際、京九鐵路，28對動車組列車、19.5對普速列車實施擴編增加運力。針對4月30日起北京防疫應急響應等級調整，恢復開行北京方向動車組列車2對、撤銷停運3對、實施重聯3對。 濟南墻體廣告

公益性“小慢車”和游覽列車，助力旅客省親、出游。本年“五一”假期是撤銷“五一”黃金周12年來第一個5天假期，也是我國進入常態化疫情防控階段后的第一個游覽長假，中近距離游覽熱度攀升，有效帶動鐵路客流增長。假期里，晉級后的7053/4次公益性“慢火車”遭到省會濟南及周邊游客的喜愛，節日期間共有1500多名旅客乘坐“慢火車”野外郊游、休閑玩耍。鐵路部門堅持以旅客需求為導向，組織開行臨沂至煙臺的“齊魯之星”游覽專列，200多名游客乘坐空調臥鋪游覽專列，盡享煙臺、威海4天的海濱休閑之旅。 濟南墻體廣告