吳家灣大橋位于巴南區、
綦江區接壤的玉星村，全長489米，雙向6車道，橋墩最高38米，需架設12跨168片T梁。該大橋山高坡陡，地形復雜，平安風險高，施工難度大。
自2019年10月31日首片T梁架設以來，為了平安快速完成吳家灣大橋工程施工任務，施工方中鐵十八局狠抓工程質量、平安消費管理，在運梁的過程中采用人停機不停的方式，只需運梁車抵達現場，架梁人員便隨時把梁架在橋上，各工種無縫銜接，于去年12月20日完成了右幅單幅架通。
疫情發作以來，項目部一手抓疫情防控，一手抓復工復產，順利完成了吳家灣大橋剩余84片T梁的架設，完成了全橋T梁鋪架節點目的的完成。下一步，將全面開啟橋面防護工程等配套項目的施工。
據理解，渝黔高速擴能項目全長99.9公里，項目采用六車道高速公路規范，設計速度100公里/小時，橋隧比約41.5%。該項目起于繞城高速忠興樞紐互通，與繞城高速相交，對接規劃的城市快速路，跨渝湘高速、綦萬高速，至
綦江安穩鎮出境，接
貴州崇遵高速公路擴能項目。
中鐵建
重慶投資集團鐵發建新高速
公司相關擔任人引見，目前，渝黔高速擴能項目土建工程已完成設計總量的72%，橋梁架設工程也在同步推進，路面工程施工準備中，估計2021年底全線建成通車。
