4月25日上午，經過近3年的日夜奮戰，鄭萬高鐵
萬州小周隧道順利貫穿。這是鄭萬高鐵云陽巴陽鎮至
萬州大周鎮區間貫穿的首座隧道，為鄭萬鐵路全線通車奠定了堅實根底。
據悉，小周隧道總長2357米，最大埋深210米，為單洞雙線隧道，列車設計行車速度為350公里/小時。
“隧道斷面大，圍巖以泥巖和砂巖為主，部分段落圍巖較差，隧道拱頂滲水，這給隧道施工帶來極大的平安風險。”中鐵十一局鄭萬鐵路
重慶段土建9標相關擔任人引見，較原方案滯后近兩個月復工的小周隧道，項目部在做好疫情防控的根底上，采取了一系列措施，最大限度地搶回失去的時間。該項目增加30多名施工工人、5臺機械設備，24小時施工。同時，經過加大平安管控、優化施工組織、縮短工序循環時間等措施，曾經搶回了15天工期。
鄭萬高鐵是國度重點建立工程“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成局部，全線長818公里，其中
重慶段長180多公里。據引見，全線方案2022年建成通車，屆時，將與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道完成聯網，極大地縮短
重慶與華中、華北等地的時空間隔。
