5月5日18時，我國又一新型號火箭長征五號B點火升空，將新一代載人飛船實驗船準確送入預定軌道。長征五號B初次發射獲得圓滿勝利的背后，閃現著不少“
江蘇身影”。
江蘇培育出的一批批航天“尖兵”，攻堅克難，為我國新一代載人飛船探究太空奉獻了堅實的“
江蘇力氣”。
“5、4、3、2、1，點火!”5日18時，隨著長征五號B發射任務“01”指揮員胡旭東一聲令下，烈焰轟鳴，照亮海天，又一個大國重器直奔天穹。
今年40歲的胡旭東2003年畢業于東南大學能源與環境學院，他曾參與發射任務40余次，擔任過北斗二號、風云二號、長征五號運載火箭首飛任務“01”指揮員，被譽為最年輕的“01”指揮員。胡旭東上次擔任“01”指揮員是2017年7月2日的長征五號遙二任務，火箭起飛后因發起機工作異常形成發射失利。1038天的等候，1038天的據守，胡旭東終于迎來“長五B”這一次的“眉飛色舞”。
長征五號遙二失利后，胡旭東沒日沒夜地展開任務復盤、查找各種隱患、剖析失利緣由。特別是進入長征五號B任務準備期，設備恢復和任務準備并行，供氣設備檢測檢修、加注管路吹除置換、發射平臺維護改造……簡直每一項工作他都鉚在現場。
在一級發起機測試時，崗位操作手趙峰發現聲音異常，胡旭東指出“不能帶隱患上天”，堅決請求用未裝箭設備重做實驗，結果標明發起機某元件存在異常，最終做出了在發射場改換該元件的決議，掃除了長征五號B發射任務的一次隱患。
南京航空航天大學1988級飛行器制造工程專業校友傅學軍，擔任長征五號B火箭副總指揮兼型辦副主任。傅學軍所在的型號辦公室團隊此前曾擔任長征五號遙三火箭及發起機改良研制的整體籌劃、編制和落實消費方案。
擔任長征五號系列火箭主體構造制造、總裝和測試的是
天津航天長征火箭制造有限
公司，南航1985級飛機設計專業校友孟凡新擔任總經理。該
公司是我國新一代運載火箭的總裝制造廠，
公司的目的是打造我國新一代運載火箭的產業化基地。“去年長五的勝利發射，讓團隊對今年的任務更有自信心。”孟凡新表示，“為了此次發射任務，大家付出了很大的努力，此次發射任務的勝利，為后續更多重要發射實驗任務打下重要根底。”
長征五號B運載火箭首飛任務圓滿勝利，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務序幕。它將重約22噸的載荷勝利送入太空，奠定了長征五號系列火箭在世界現役火箭第一梯隊中的位置。
被人們親切稱為“胖五”的長征五號系列運載火箭是中國運載火箭晉級換代的重要工程。去年年底，以郭萬林院士為代表的
南京航空航天大學科研人員為長征五號的勝利復飛提供了“南航聰慧”。依據布置，長征五號系列火箭今年還將發射火星探測器和嫦娥五號探測器。
此外，今年5月，第55顆北斗導航衛星即“北斗三號”最后一顆組網衛星，行將發射升空。屆時，中國的全球定位系統將全面建成并正式投入運用。南航1986級校友陳忠貴作為北斗三號衛星的總設計師，將率領團隊繼續停止北斗系統全球組網的沖刺工作。
我國初次火星探測是2020年最令人等待的空間任務之一。南航航天學院院長葉培建院士擔任總指揮、總設計師參謀，南航1988級校友孫澤洲擔任火星探測器總設計師，而航天學院的火星信標項目團隊則承接了火星探測器信標安裝的研制工作，在擔任人王寅副教授的率領下，目前已進入發射場實地實驗階段。
在“新飛船”和“新火箭”的一系列研制工作中，無數
江蘇科研工作者“志在長空牧群星”，為太空探究堅實護航，為中國航天事業拼搏斗爭。
