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5月8日，大眾日報客戶端記者從山東高速集團官方微信上得悉，由山東高速集團投資建設的濟青中線濰坊至青島段及聯接線工程獲省發改委核準批復，較原計劃提前1個月。山東青島墻體廣告

濟青中線是繼濟青北線和南線后，濟南至青島又一條重要高速通道。該通道是山東省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”中的“射三線”，西起濟南市，途經章丘、淄博、濰坊，東至黃海之濱青島。

據悉，濟南至青島中線西段即濟南至濰坊段由齊魯交通展開集團有限公司擔任建設，濰坊至青島段由山東高速建設管理集團有限公司擔任建設，兩段工程在同步推動，計劃一起建成通車，以滿足濟南至青島公路之間的運送需求。

此次獲核準批復的濟青中線濰坊至青島段及聯接線工程全長130km，途經濰坊安丘市、峽山區、高密市、昌樂市、坊子區、昌邑市及青島膠州市等7個縣市區，總投資245億元，選用雙向六車道高速公路標準規劃，規劃速度120km/h。

作為濟青中線的西段，濟南至濰坊段也有了新進展。山東青島墻體廣告

本年3月，齊魯交通展開集團黨委書記、董事長周勇接受采訪時介紹，濟南至濰坊高速公路6月份將開工建設。山東青島墻體廣告

《濟南至濰坊高速公路社會安穩風險分析第一次信息公示》也于早些時候發布。據悉，該路線起自濟南市歷城區，在曹范鎮北設龍埠樞紐與濟南大東環相接，在昆侖鎮設昆侖樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮東南側設洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在臨朐東城街道設董莊樞紐與長深高速相接，于營丘鎮順接濰日高速濰坊聯接線，設營丘樞紐與濰日高速聯網，到達項目結尾。

據悉，濟南至濰坊高速主線路線長162.5公里，均為新建。該項目主線選用規劃速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標準；濟南聯接線選用規劃速度80公里/小時，雙向四車道一級公路技術標準。

該項目的實施，將有效聯接青島都市圈內最重要的青島、濰坊兩城，對完善山東半島城市群展開的交通支撐骨架具有重要意義。山東青島墻體廣告