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　　“橫亙?cè)谡殃?yáng)區(qū)蘇家院鎮(zhèn)和魯?shù)?a href="http://www.zzkailai.com/news-ynshaotong.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">昭通墻體廣告縣龍樹鎮(zhèn)的阿魯白梁子，是進(jìn)出的必經(jīng)之路，無(wú)論來(lái)去，都得順著盤旋回環(huán)的山路，陸續(xù)爬到山頂，再蜿蜒失利，繞道山腳……”

　　“春風(fēng)十里，如箭疾行，期間穿昭通墻體廣告過(guò)了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道……剛才的隧道，就是從阿魯白梁子下邊穿過(guò)的……我無(wú)論如何不敢相信，這么快就穿越了阿魯白梁子。”

　　以上描寫是昭通的一位作家在其散文《穿越阿魯白》中，對(duì)于大山包一級(jí)公路昭通墻體廣告設(shè)備前后經(jīng)過(guò)阿魯白梁子回家時(shí)的不同感受。

　　不及為奇，跟他有同樣感受的人還有很多。魯?shù)榭h益農(nóng)蔬菜專業(yè)聯(lián)盟社理事長(zhǎng)唐高忠在魯?shù)榭h龍樹鎮(zhèn)和水磨鎮(zhèn)分別投資建設(shè)了兩個(gè)蔬菜基地共758.42畝。

　　大山包一級(jí)公路建設(shè)過(guò)去，他種出來(lái)的娃娃菜要運(yùn)送到昆明，需要10多個(gè)小時(shí)。這還不算，汽車穿越阿魯白梁子整整3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，是他很煎熬的時(shí)候，因?yàn)槁窙r不好，前面惟有有一輛車壞在路上，必然造成長(zhǎng)時(shí)間的交通窒息，等交通恢復(fù)了，娃娃菜大約已經(jīng)是壞在車上了。這樣糟糕的經(jīng)歷他在阿魯白梁子就有過(guò)好幾次。因此，每一次送貨，唐高忠要確認(rèn)車已穿越了阿魯白梁子，心能力放下來(lái)。

　　2019年9月28日，大山包一級(jí)昭通墻體廣告公路建成通車，阿魯白梁子昭通墻體廣告被一個(gè)僅僅3公里的隧道融會(huì)了，對(duì)于大山包一級(jí)公路沿線14個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）近40萬(wàn)公共來(lái)說(shuō)，這是一件天大的喜信，他們的出行、生產(chǎn)、生計(jì)，由此發(fā)生了巨大的變化。

　　唐高忠算了一筆賬，他現(xiàn)在每拉一車蔬菜出去，時(shí)間壓縮了3個(gè)小時(shí)，每車蔬菜運(yùn)費(fèi)節(jié)約了300元錢，去光陰運(yùn)費(fèi)就節(jié)約了7萬(wàn)元左右。

　　大山包一級(jí)公路是目前交通運(yùn)輸部應(yīng)允云南省“十昭通墻體廣告三五”期間執(zhí)行國(guó)省道革命項(xiàng)目中唯一的一條一級(jí)公路，是昭通市“十三五”期間執(zhí)行“五網(wǎng)”建設(shè)中第一條以昭通為建設(shè)主體采取“PPP”模式建設(shè)的一級(jí)公路。項(xiàng)目起于昭陽(yáng)區(qū)守望鄉(xiāng)與貴州省畢節(jié)市威寧縣中水鎮(zhèn)交界的煙堆山，經(jīng)昭陽(yáng)區(qū)守望、鳳凰、永豐、蘇家院和魯?shù)榭h龍樹兩縣（區(qū)）5鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道），止于魯?shù)榭h新街集鎮(zhèn)，項(xiàng)目建設(shè)總里程55.32公里，昭陽(yáng)區(qū)昭通墻體廣告境內(nèi)40.29公里，魯?shù)榭h境內(nèi)15.03公里。是昭通境內(nèi)東西走向連接云、貴、川三省的重要通道，也是通往魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)的快速通道，更是昭通5個(gè)貧寒縣（區(qū)）整體脫貧出列的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。

　　二

　　2015年9月28日， 大山包一級(jí)公路開(kāi)工建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年的艱苦奮戰(zhàn)，2019年9月28昭通墻體廣告日，大山包一級(jí)公路建成通車。這一浩大的交通項(xiàng)目比畫定工期提前15個(gè)月，節(jié)約投資1.7億元。

　　據(jù)大山包一級(jí)公路管理隨處長(zhǎng)王濤分析，自大山包一級(jí)公路建成通車以來(lái)，路域環(huán)境衛(wèi)生良好，路容、路貌清潔整潔，路產(chǎn)、路權(quán)完好、完整，重點(diǎn)路段橋梁、邊坡、擋墻、公共安全設(shè)施及別的結(jié)構(gòu)物等無(wú)破壞、無(wú)開(kāi)裂，安全狀況良好，隧道結(jié)構(gòu)物安全性良好、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行無(wú)很。

　　2019年9月28日至2019年9月28日2年時(shí)間，是大山包一級(jí)公路試運(yùn)營(yíng)階段，剛剛過(guò)去的國(guó)慶節(jié)期間，大山包一級(jí)公路車流量達(dá)58117車次，日均流量8302輛，其中小型客車總流量抵達(dá)45667輛，流通費(fèi)減免金額達(dá)822006元。單日昭通墻體廣告車流量很高峰發(fā)生在10月3日，當(dāng)日車流量為9551輛，其中小型客車7386輛。

　　從這組數(shù)據(jù)可以或許看出大山包一級(jí)公路對(duì)昭通來(lái)說(shuō)有多重要，它打通了制大約昭通發(fā)展的交通瓶頸，助推昭通融入“一帶一路”及云南乃至西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈。沿線公共豐富的特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本大幅昭通墻體廣告下降，收貨、發(fā)貨更加利便。

　　目前，沿途鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)初具局限，龍樹鎮(zhèn)已建成萬(wàn)畝馬鈴薯種薯擴(kuò)繁基地和萬(wàn)畝商品馬鈴薯種植基地；新街鎮(zhèn)已建成林源千畝農(nóng)業(yè)博覽園、酒房洋姜基地。以昭通蘋果、馬鈴薯、花椒、核桃、蕎麥、冷涼蔬菜、黃牛、黑山羊、烏金豬、烏骨雞為代表的特色農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)始遠(yuǎn)銷省內(nèi)外。

　　三

　　最近幾天，昭通歌迷的愉昭通墻體廣告快勁尚未退去，因?yàn)樗麄兊呐枷裨S巍、辛?xí)早鳌⑶f心妍等明星10月份剛來(lái)過(guò)昭通，10月18日至20日，2019年昭通蘋果音樂(lè)節(jié)在大山包綠道昭魯驛站舉行，邀請(qǐng)了包含以上3位的10多位明星參加。著實(shí)，這已經(jīng)是是昭通市航空觀光集團(tuán)有限公司繼20197月19日至21日成功舉行昭通首屆蘋果音樂(lè)節(jié)后第二次舉行此類活動(dòng)了。首屆蘋果音樂(lè)節(jié)舉行期間3天時(shí)間的表演，涵蓋了從都邑、民族民謠、華語(yǔ)流行音樂(lè)、金屬、搖滾、爵士等不同音樂(lè)風(fēng)格。黃家強(qiáng)、水木年華盧庚戌、南拳媽媽、莫西子詩(shī)、隔壁老樊、郭羽韜、海來(lái)阿木等一切亮相，精致的演唱引來(lái)了近3萬(wàn)觀眾、游客，同時(shí)也引來(lái)了近百家商家企業(yè)。

　　該公司相關(guān)賣命人表示，準(zhǔn)備將音樂(lè)節(jié)打造成一個(gè)品牌，助推昭通經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　大山包綠作別名昭璞綠道，項(xiàng)目起于昭陽(yáng)鳳凰山，止于酒房驛站，全長(zhǎng)昭通墻體廣告48.61公里，幾乎與大山包一級(jí)公路平行，工程于2019年7月10日開(kāi)工，項(xiàng)目采取工程總承包技巧，由昭通綠道投資開(kāi)發(fā)有限公司建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)。昭璞綠道2018年6月正式投入軟件，昭魯驛站和酒房驛站服務(wù)中心于2018年9月29日正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　目前，隨著昭璞綠道的投入運(yùn)營(yíng)及對(duì)照管理，它已逐漸成為廣大市民在節(jié)假日、周末休昭通墻體廣告閑、娛樂(lè)、動(dòng)作的戶外場(chǎng)所。休止目前，在昭魯驛站和酒房驛站共舉行、包攬熱氣球體驗(yàn)、動(dòng)力傘滑翔表演、自行車角逐、攝影活動(dòng)、戶外徒步、音樂(lè)節(jié)等大中型活動(dòng)40余次，迎接人數(shù)大約10余萬(wàn)人次。

　　四

　　大山包綠道的打造只是昭通大山包極限動(dòng)作小鎮(zhèn)建設(shè)的一單方面。

　　昭通大山包極限動(dòng)作小鎮(zhèn)于2019年4月啟動(dòng)匯報(bào)和確立工作，2019年10月25日，云南省特色小鎮(zhèn)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室文件清楚“昭通大山包極限動(dòng)作小鎮(zhèn)因決策局限與大山包黑頸鶴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（簡(jiǎn)稱：大山包保護(hù)區(qū)）管控紅線有沖突，未經(jīng)歷審查”。為此，昭通2019年12昭通墻體廣告月開(kāi)始對(duì)舉座決策舉行多次論證、修改完善。2018年1月25日，大山包保護(hù)區(qū)決策修編決策經(jīng)省評(píng)審委員會(huì)評(píng)審經(jīng)歷。2月28日，匯報(bào)單位憑據(jù)評(píng)審委員會(huì)提出的意見(jiàn)和倡議，認(rèn)真修改完善匯報(bào)原料及相關(guān)報(bào)件，將一切原料報(bào)送國(guó)家林業(yè)局保護(hù)司。2019年3月22日，國(guó)家林業(yè)和草原局組織專家對(duì)大山包保護(hù)區(qū)局限和昭通墻體廣告成果區(qū)調(diào)處舉行評(píng)審并獲得經(jīng)歷，目前暫未獲得批復(fù)，其原因是大山包自然保護(hù)區(qū)被國(guó)家林業(yè)和草原局作為“三區(qū)變兩區(qū)”的全國(guó)17個(gè)試點(diǎn)之一，待相關(guān)的“變區(qū)”政策出臺(tái)試行后方可下達(dá)批復(fù)文件。

　　修改后的決策嚴(yán)格控制生態(tài)保昭通墻體廣告護(hù)紅線，并昭通墻體廣告借鑒國(guó)際發(fā)展先進(jìn)案例，調(diào)停山上山下聯(lián)動(dòng)發(fā)展，以昭通中心都邑南面鳳凰山片區(qū)作為特色小鎮(zhèn)的確立核心區(qū)，著力打造昭通觀光集散中心、都邑客廳、烏蒙櫥窗，舉行凌昭通墻體廣告駕發(fā)點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格決策建設(shè)，造成“山上保護(hù)做精品、山下開(kāi)發(fā)做服務(wù)”昭通墻體廣告的都邑發(fā)展新理念。特色小鎮(zhèn)建設(shè)經(jīng)歷大山包綠道和大山包一級(jí)公路相連，連接山上山下，調(diào)停發(fā)展，輻射帶動(dòng)周邊，在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一建設(shè)資源，合理安排觀光項(xiàng)目。以鳳凰山片區(qū)作為大山包特色小鎮(zhèn)的建設(shè)核心區(qū)，決策面積1.2平方公里；以大山包大羊窩集鎮(zhèn)作為大山包極限動(dòng)作小鎮(zhèn)的保護(hù)核心區(qū)，決策面積1.68平方公里昭通墻體廣告，遵循保護(hù)第一、生態(tài)優(yōu)先、調(diào)停發(fā)展、減量提質(zhì)、發(fā)展國(guó)際精品。輻射區(qū)為大山包一級(jí)公路、綠道以及沿線蘋果莊園昭通墻體廣告、稻花莊園，沿金沙江輻射至昭陽(yáng)昭通墻體廣告區(qū)田壩及永善縣碼口、大興鎮(zhèn)，輻射區(qū)面積大約130平方公里。

　　憑據(jù)省委、省政府提出的建設(shè)“引領(lǐng)省際區(qū)域發(fā)展的滇川黔省際中心都邑”發(fā)展定位和市委、市政府“一城三區(qū)、幾多小鎮(zhèn)、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體”的都邑決策結(jié)構(gòu)，大山包觀光集鎮(zhèn)將作為承接昭通觀光發(fā)展昭通墻體廣告的對(duì)外窗口和昭通觀光新地標(biāo)。昭通已經(jīng)是昭通墻體廣告做好各方面的準(zhǔn)備，昭通市航空觀光集團(tuán)有限公司相關(guān)賣命人表示，待大山包保護(hù)區(qū)成果區(qū)劃調(diào)處獲批后，在特色小鎮(zhèn)發(fā)展舉座決策和設(shè)備性詳規(guī)的指導(dǎo)下，將開(kāi)始在大山包保護(hù)區(qū)外圍推進(jìn)翼裝飛行基地、玻璃棧道、索道、梭山溫泉度假旅館、大老林觀光高端度昭通墻體廣告假區(qū)、崖壁旅館等具有一批既高端又能疑惑全球眼力的極限動(dòng)作項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。

　　大山包一級(jí)公路和大山包綠道已經(jīng)是成為引爆昭通觀光的重要引擎，隨著即將建成的都香昭通墻體廣告高速公路的帶動(dòng)，昭通觀光必將乘勢(shì)騰飛。