5月17日15時30分，隨著大型設備與施工人員的互相配合，贛深鐵路黃地步隧道順利打通。該隧道的貫穿，為今年贛深鐵路建立的重頭戲——架梁作業打通了“卡脖子”環節，為后續東源車站往
贛州方向架梁、鋪軌提供了有力保證。
據引見，黃地步隧道全長1285.13米，處于粵北-粵東北-粵中坳陷帶，地質狀況較復雜，連續淺埋段長達220米，施工難度大、風險性高。自進場以來，施工方中鐵二十五局分離黃地步隧道的特性，裝備專業施工隊伍，采取先進的隧道襯砌成套施工工藝，引進性能優秀的液壓棧橋、車載濕噴機等先進設備，步步推進隧道施工進程。面對淺埋圍巖破碎的技術難題，該項目組建“技術突擊隊”停止技術攻關，并采用地質雷達、彈性波反射法等停止超前地質預告，保證了現場平安施工。
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