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5月底的濟南，除了街頭擁堵的人流，還有日漸攀升的氣溫。等候綠燈的漫長時刻，排在最前面的25歲外賣騎手——齊振，腳撐在地上，雙手抓著車把，并沒有不耐煩。長時刻的野外作業，讓他的皮膚曬得有些發紅。但是紅燈滅、綠燈亮，看似平靜的他卻從人群中瞬間沖出，只留給路人一個藍色的背影，乃至能夠看到電動車啟動瞬間，頭盔上轉動的“竹蜻蜓”。對齊振來說，“竹蜻蜓”不僅是外賣騎手的標配，仍是女兒喜愛的小玩具。
“您好，您的外賣已送到，請您開門取一下。”送達一單后，齊振顯得有些輕松，還幽默地彈了彈手指。返回餓了么江蘇十平方洪樓廣場站站點的路上，齊振告知記者，下午五點至晚上八點是一天中的晚高峰，趁著還沒到時刻，他能夠先回站點看看孩子。
齊振的女兒，奶名格格，僅一歲九個月，卻現已陪爸爸媽媽在站點感觸四、五個月的騎手日子了。本來，關于來自農村普通家庭的年輕夫妻齊振、張田而言，僅靠一人保持家庭開支，擔負太重。為減輕齊振的日子壓力，格格的媽媽——張田也決議成為一名外賣騎手。但是，問題來了。
格格因為年紀太小無法上幼兒園，家里的長輩又抽不出時刻照料。這時，洪樓廣場站的站長給小夫妻吃了一顆定心丸：把孩子送來，跑單的時分站里給你們看著。
盡管感謝站長的幫助，但剛開始張田也揪著一把心，憂慮格格能否習慣、會不會哭、哭了站長能哄好嗎、如果哄不好一直哭會不會生病？
考慮到奶粉錢、房租、日常開支等，盡管有一萬個不放心，張田仍是成為了一名外賣騎手。但因為掛念孩子，第一個星期，她每天只能跑五、六單。“便是哭，她嗓門又大，基本上一哭便是半個多小時。”但好在過了一個星期，格格漸漸熟悉了站點的環境，對站長、調度還有其他騎手逐步產生了信任和依賴，能夠接受每天七八個小時在站點的日子，“竹蜻蜓”也成了愛不釋手的小玩具。
大事變小事，小事變大事新手帶娃感觸良多
格格的參加，對站點的許多騎手來說都很新鮮。
副站長趙政，來自東北，現已在濟南待了十個年初，和人交談自帶一份親和感。關于沒有帶娃經歷的他，照看格格也是一場人生中的“打怪晉級”。“剛開始她仍是比較認生的，大人離近了孩子還害怕，漸漸地就玩到一塊兒去了。”趙政告知記者。
給格格買零食、陪她看動畫片、一同放風箏、玩玩具，趙政一點一點地獲得了格格的好感，現在格格現已學會和他一同分享零食了。“怎么描述呢這種感覺，你走到哪兒她就跟到哪兒。你抱她，她愿意讓你抱。盡管我沒有當過爸爸媽媽，但那種愉悅感，如同能體會到咱們爸爸媽媽的那種感覺。”
獨自在濟南的這十年，趙政一直感覺自己是在異地他鄉，每天想得最多的便是工作。但因為格格的到來，趙政感覺周圍的一切都在發生變化。“最明顯的是便是咱們團隊的氛圍發生了變化，本來更多的是搭檔聯系，現在是能夠一同去家里吃飯的兄弟姐妹。”工作遇上煩心事時，看到格格沖自己跑來的那一瞬間，趙政覺得“心都融化了”。
受格格的感染，趙政和爸爸媽媽打電話時，再也沒有因為工作壓力而對爸爸媽媽有情緒。“就像電視劇演的那樣，工作上再大的事兒都叫小事兒，家里再小的事兒都叫大事兒。”
除了趙政，其他騎手對站點多一個孩子也都能夠接受，還很喜愛格格。按趙政的說法，許多騎手送完單，就抓緊時刻往回跑，就為了看看這孩子。
“竹蜻蜓”陪同的幼年，遇風總能飛得更高
為了準點將外賣送到客戶手中，騎手取單、送單的過程中免不了趕時刻，再碰上交通擁堵，心里會更加著急。對齊振來說，除了工作中少不了的風險，他還憂慮女兒在站點聽不聽話、調不調皮、有沒有哭鬧，也憂慮風吹日曬，妻子送單時過于辛苦。
“感覺孩子笑，我心里就樂滋滋的；孩子哭，心里就特別不得勁兒，特別心疼。”掛念女兒的時分，齊振最多半天就能回站點十多趟。“咱們也想把孩子放在身邊帶，但現在經濟實力還不答應。那種心境感覺特別煩躁，一邊想著孩子，一邊又得盡力掙錢。”但為了給格格發明更好的環境，兩口子只能狠決然將孩子持續放在站點。
但好在站長和搭檔們對格格很喜愛，也很照料，這讓齊振和張田感覺特別暖心，出去工作時也特別有力氣。“咱們特別感謝站長和搭檔們，為咱們的小家庭做的一切。”張田告知記者，盡管現在經濟還有壓力，但一切都在向好，他們對日子很有希望。在她看來，這個小家庭就像女兒喜愛的“竹蜻蜓”，盡管很小，也不起眼，但遇風總能飛到更廣闊的天地。 濟南墻體廣告
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